Дворкович: власти не обсуждают отмену "Платона"
"Правительство не обсуждает внедрения моратория или отмену системы. Обсуждаются вопросы, связанные с улучшением технологии работы, связанные со структурой платежей за дороги целом. Мы думаем над тем, как при этом поддержать малый бизнес, чтобы добросовестный малый не пострадал от введения этой системы", - отметил Дворкович и добавил, что речь идет о внедрении с мая постоплатного способа расчетов, а также о снижении размера штрафов.
Вице-премьер Аркадий Дворкович в четверг прокомментировал ситуацию вокруг системы сбора платы с большегрузов. Ритейлеры выразили опасение, что "Платон" может стать причиной существенного подорожания товаров.
Мы рассчитываем, что в общем объеме мы получим в следующем году - если тарифы не изменятся по сравнению с установленными - более 40 млрд руб. И это позволит и перечислить плату концессионеру, и использовать деньги дорожного фонда на конкретные инвестиционные проекты", - пояснил вице-премьер.
С 15 ноября в России заработала система взимания платы (СВП) с грузовиков с разрешенной максимальной массой более 12 тонн - система "Платон". Сборы пойдут на возмещение ущерба, который грузовики наносят дорогам.
Тариф на первый период работы СВП - до 29 февраля 2016 г. - установлен в размере 1,53 руб. за 1 км пройденного пути. С 1 марта 2016 г. до 31 декабря 2018 г. тариф составит 3,06 руб. Штраф за неоплату проезда по федеральным трассам грузовиков массой свыше 12 тонн составляет 5 тыс. руб.
В свою очередь глава Росавтодора Роман Старовойт заявил об отсутствии угрозы ощутимого роста цен на продукты и товары народного потребления в преддверии новогодних праздников из-за введения в строй системы "Платон".
"Экономические основания для существенного роста тарифов на автомобильные грузовые перевозки и изменений стоимости перевозимых товаров в связи с запуском на федеральных трассах системы "Платон" отсутствуют. Для контроля за возможными отдельными спекуляциями на рынке мы будем продолжать работу с привлечением антимонопольных служб", - пояснил Старовойт.
Росавтодор представил данные о структуре автомобильных грузоперевозок, согласно которым на продовольственные товары приходится лишь 8,5% перевозок. Основная доля перевозимой по автодорогам продукции (около 83%) - это строительные материалы.
Цены на продукты могут вырасти на 0,3-0,4%, то есть всего на несколько копеек, что почти безболезненно для потребителя, подчеркнул Старовойт.
Банк России считает, что введение платы за пользование федеральными автодорогами многотонными грузовиками незначительно повлияет на инфляцию, да и то разово. По мнению ЦБ, вклад нового сбора в темпы прироста потребительских цен на продовольствие не превысит 0,1% в текущем и следующем годах. Влияние сбора на прирост цен на непродовольственные товары и услуги окажется еще ниже.