Geely Atlas, 2024 г.

Всем привет.

Итак, довольно неожиданно для себя во второй декаде октября сменил Мазду 6 19 года на новый полноприводный Атлас. Почему так поступил? Вообще, о замене подумывать начал еще раньше, но не планировал ее делать ранее следующего года. Однако, правительство с его стремлением всячески взвинтить утильсбор, вынудило ускориться - как говорится, дешевле уже не будет. По-хорошему, заниматься этим надо было еще до октября, но тогда было некогда… Отзыв об автомобиле будет потом и скорее всего на другом ресурсе, тут, к сожалению, вести дневник неудобно. А пока лишь описание процесса выбора, покупки и самые первые впечатления. Предупреждаю сразу, текста будет много во всех подробностях.

Сразу отвечу на комментарии, которые по-любому будут:

Я бы взял *рандомная модель* из Японии/Кореи/Китая/Эмиратов/Казахстана и т.д. - ради бога, берите, я не против.

Ты его потом не продашь - ни один из своих авто я не покупал, думая о его ликвидности на вторичке. Буду ездить, пока не надоест или по тем или иным причинам не придется продавать, а там видно будет.

Он за год потеряет 20/30/50/100% своей цены - с нынешним дурдомом на авторынке в целом и вторичке в частности возможно все, что угодно и в любую сторону.

Он сломается через год - когда сломается, тогда и поговорим, а сейчас это гадание на кофейной гуще. В любом случае, есть гарантия 5 лет с вполне адекватными по сравнению с другими брендами исключениями (фото из дкп приложу).

Ты на него не найдешь запчасти - вполне вероятно. Но то же самое можно сказать про оригинальные запчасти практически на любую другую модель: уже сталкивался с этим, когда пришлось ремонтировать Мазду после влетевшей в нее сзади Газели. Нового оригинального бампера в РФ не было вообще ни за какие деньги. С разным наружным пластиком – рандом, либо придет сразу, либо не придет ни один заказ из нескольких. Ну а на разборках детали будут на любой вкус, это вопрос времени...