Компания Nissan представила на выставке SEMA в Лас-Вегасе сильно модифицированный пикап Frontier, созданный специально для дрифта. Автомобиль получил индивидуально настроенную подвеску, наддувный двигатель и кресла Recaro в ретро-стиле. Frontier Tarmac был разработан в сотрудничестве с Forsberg Racing под руководством легенды дрифта Криса Форсберга. Идея пикапа появилась в 2021 году в команде Nissan Motorsports, а доработка этого экземпляра заняла шесть месяцев. Frontier Tarmac сохранил 3,8-литровый V6, но получил наддув с водяным охлаждением и новую выхлопную систему Cat-back. В результате доработок мощность автомобиля увеличилась на 130 л.с., достигнув в общей сложности 440 л.с. Информации о коробке передач пока нет, однако судя по фото, сохранен стандартный селектор 9-диапазонной автоматической КП. Мощность передается только на задние колеса, а суппорты Nismo с индивидуальными креплениями обеспечивают торможение. Сзади установлены два комплекта суппортов: один для обычного торможения и другой — для мощного гидравлического ручного тормоза, предназначенного для дрифта. Внутренние изменения включают рулевое колесо с отделкой из углеродного волокна и два передних кресла Recaro с уникальным дизайном. Подвеска представляет собой модифицированную версию подвески Nismo для Frontier, оснащенную регулируемыми койловерами (амортизаторы с регулируемой жесткостью) для занижения дорожного просвета. Концепт Frontier Tarmac дебютировал на стенде Nissan на выставке SEMA в Лас-Вегасе. Источник: Motor1
