«Подводные камни» на СТО
Сейчас существует огромное количество СТО, которые предлагают качественные услуги. Как найти то место, где вас обслужат без обмана и качественно? Мы проконсультировались у специалистов remont-zone, которые лояльны к своим клиентам.
Часто бывает так, что на станциях технического обслуживания работают бывшие механики, которые знают все тонкости процессов и легко могут накрутить цену за предоставленные услуги. Очень часто водители поддаются обману.
А ведь пользование автомобилем - это затратное дело и большинство автовладельцев это понимают. Само топливо сейчас стоит не дешево, а еще машина периодически требует техобслуживания и ремонта. Чаще всего водители обращаются на специализированные ремонтные станции, где есть «мастера на все руки», которые знают, как можно взять с вас больше денег. Особенно они «внимательны» к тем клиентам, которые мало понимают в устройстве автомобиля. Чаще всего из-за незнания люди поддаются обману.
Самые распространенные виды уловок на станциях техобслуживания:
Схема «замена масла» - самая популярная тема обмана, когда неопытным клиентам не сливают старое масло, а всего лишь в мотор заливают небольшое количество новой жидкости и меняют фильтр. То есть, автомеханик в этом случае зарабатывает лишние десять-двадцать долларов.
Схема «новые свечи зажигания»: работает в том случае, если есть явные признаки плохой работы мотора и клиенту-новичку можно «порекомендовать» заменить свечи. На самом деле, в моторе всего лишь отрегулируют зазор и двигатель еще спокойно проработает десяток тысяч километров на старых элементах зажигания.
Схема «ремонт коробки передач»: в этом случае вам расскажут, что поломка в вашей КПП есть не легко устраняемым дефектом, а сам прибор требует капитального ремонта. Также есть старый способ обмана: при смене масла в коробке передач мастер бросает немного опилок железа в отверстие и говорит, что коробка начинает выходить из строя.
Схема «износившиеся элементы»: осуществляется во время ремонта ходовой части, когда дело имеют с незнающим водителем транспортного средства.
Опытный автомеханик с первых слов определит, кто перед ним: «чайник» или знающий клиент. Работники СТО имеют несколько отработанных «схем» на каждый случай и примерно знают, на ком и сколько можно заработать.