Ремонт трамвайных путей на улице Бекетова в Нижнем Новгороде планируют закончить во II квартале 2025 года
Об этом корреспонденту сайта pravda-nn.ru сообщили в ООО «Экологические проекты».
На данный момент полностью отремонтирован лишь 0,1 км одиночного пути трамвайных путей, а общая протяженность участка составляет 4,4 км одиночного пути. В настоящее время подрядчик проводит демонтаж рельсошпальной решетки, устраивает подстилающие слои из щебенки и бетона, заливает нижние плиты из фибробетона, раскладывает и варит рельсы, а также покрытие трамвайных путей из бетона.
«Работы ведутся с заужением проезжей части. Полного перекрытия улицы, в том числе на перекрестках, для движения транспорта нет. Ограничения будут сниматься по мере окончания работ на участках, — пояснил подрядчик. — Обращаем внимание водителей на необходимость соблюдать требования дорожных знаков, определяющих правила парковки, чтобы не блокировать и не затруднять движение транспорта».
Напомним, 3 сентября 2024 года состоялось выездное заседание комитета ЗС НО по транспорту и дорожному хозяйству.
По информации пресс-службы регионального парламента, в результате контрольных мероприятий хода ремонта трамвайных путей в нагорной части города выявлено, что работы ведутся в соответствии с запланированным графиком.
"Сейчас для нас главное – открыть автомобильное движение на перекрестке улиц Белинского и Ошарской. Очень важно, что здесь будет правый поворот с Ошарской, это позволит решить многие проблемы", - подчеркнул председатель комитета регионального парламента по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенков.
Отмечается, что инфраструктура электротранспорта Нижнего Новгорода формировалась в 30е - 50е годы прошлого века. Тогда автомобильный поток был менее интенсивный, поэтому сейчас перекладка трамвайных путей привела к значительному снижению пропускной способности ключевых дорог в центре города. Еще одной проблемой является недостаточная синхронизация этих работ с плановой перекладкой сетей коммуникаций. Из-за этого пользование дорогами-дублерами невозможно.
"Эти вопросы необходимо решать. Кроме того, для того, чтобы улучшить пропускную способность дорог, необходимо регулировать работу светофоров на основе постоянного анализа дорожной ситуации. На совещании мы уже высказали ряд предложений, которые будут взяты в проработку", - сказал председатель комитета регионального парламента по градостроительному развитию Василий Суханов.
По словам замминистра транспорта и автомобильных дорог области Дениса Рябинина, завершение работ на участке пересечения ул. Белинского и ул. Ошарской планируется к концу сентября. Далее работы будут вестись на участке от ул. Ашхабадской по направлению к пл.Лядова до ремонтируемого участка на ул. Пушкина.
"Радует, что подрядчик выполняет работы на совесть. Проводится полный демонтаж действующей трамвайной сети, рельсового полотна, контактной электросети, реконструкция тяговых подстанций. Мы детально изучили конструктивные особенности выполняемых работ, проговорили о гарантийных сроках. Аналогов таких масштабных проектов в стране очень мало, а специфика Нижнего Новгорода в очень больших перепадах высот. Вместе с коллегами из регионального парламента мы постоянно контролируем ход работ", - подчеркнул председатель постоянной комиссии городской Думы Нижнего Новгорода по транспорту и дорожному хозяйству Станислав Прокопович.
В частности, реконструкция трамвайных путей продолжится в следующем году. Городское кольцо будет реконструироваться до конца 2025 года.
"Поэтому жителям надо набраться терпения. Ведь в итоге мы получим новые качественные трамвайные пути с большим гарантийным сроком работы", - заявил зампред комитета парламента по транспорту и дорожному хозяйству Рустам Досаев.
Так, в ходе реализации концессии по обновлению подвижного состава до конца 2026 года планируется закупить 170 новых трамваев, заменить 149,3 км путей, отремонтировать 15 тяговых подстанций и 3 трамвайных депо. Концессионером является ООО "Экологические проекты" – дочерняя организация "Корпорации развития Нижегородской области".