Какие электромобили выгоднее покупать на вторичном рынке?
Кажется, что автомобили с ДВС уже отживают свой век, и впереди всех ждёт будущее в стилистике киберпанка с автопилотируемыми машинами… Если вернуться к реальности, то среди автолюбителей действительно растёт интерес к автомобилям на электрической тяге. Разбираемся, какие модели электрокаров на вторичном рынке лидируют по популярности, и в какую стоимость их сегодня можно приобрести.
Возраст не помеха
Автомобильное маркетинговое агентство НАПИ опубликовало возраст самых продаваемых подержанных электромобилей в России за десять месяцев 2024 года. Такими оказались двухлетние электрокары – их доля составила 16,5%.
Также спросом на вторичном рынке пользуются «электрички» возрастом один год (16,2%) и трёхлетние машины на электродвигателе (12,5%).
«Продажи подержанных электромобилей за январь-октябрь 2024 года увеличились на 2,1%, в то время как продажи новых выросли на 47,9%. За десять месяцев текущего года было продано 14,7 тысячи новых электромобилей и 10,8 тысячи подержанных», – поделились в агентстве.
«Автостат Инфо» тоже опубликовал статистику. Судя по этим данным, в октябре продажи авто с пробегом на электротяге увеличились на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего с начала 2024 года российские автолюбители купили 10 919 подержанных электрокаров. Это на 7% выше показателя октября прошлого года.
Японские «электрички»
В прошлом месяце лидирующую позицию на рынке подержанных электрокаров занимал японский бренд Nissan. Конкретно речь идёт про модель Nissan LEAF. Это первый электрокар серийного выпуска, который уже больше десятка лет катается по российским дорогам.
Nissan LEAF в производстве с 2010 года. Второе поколение этого хэтчбэка увидело свет в 2017 году. А затем модель получила ещё несколько модификаций, в числе которых 18-дюймовые колёса, высоковольтная батарея большой ёмкости и другие. Nissan LEAF оснащён 110-киловаттным электродвигателем с крутящим моментом 320 Н*м. Мощность – 150 л.с. До 100 км/ч способен разгоняться за 7,9 секунды. Максимальная скорость, которую он может развить – 144 километра в час. Передний привод.
Из главных преимуществ владельцы этой машины называют невысокую стоимость обслуживания, экологичность и бесшумность хода. У него хорошая динамика разгона, и он устойчив на трассе. Однако из минусов называют относительно небольшой запас хода – в пределах 175 километров при полной зарядке. Но у подержанной модели изношенность батареи может серьёзно сократить эту дистанцию.
Ещё одна японская «электричка» – Nissan Ariya. Модель попала в РФ по схеме параллельного импорта. В прошлом году в московском автосалоне можно было встретить версию 2022 года выпуска в топовой комплектации Performance. Электромобиль оснащён силовой установкой мощностью 394 л.с., батареей ёмкостью 87 киловатт-часов и полным приводом.
Стоит напомнить, что Nissan закрыл своё производство в России и покинул рынок, так что купить электрокары сегодня можно только по объявлениям на сайтах или у дилеров. Например, на Авто.ру самая низкая цена, которую просят за Nissan LEAF второго поколения (ZE1) 2022 года выпуска с пробегом 36 000 километров – это 1 307 000 рублей. Самый дешёвый Nissan Ariya 2022 года выпуска с пробегом 78 000 километров продают за 2 900 000 рублей.
Что предлагает китайский производитель
Вторую строчку популярных подержанных электрокаров держит китайский бренд Zeekr. По сути это премиальный суббренд марки Geely, который вышел на рынок в 2021 году.
В октябре в России перерегистрировали 226 электрокаров этой марки. В частности речь идёт о седане Zeekr 001. Ёмкость батареи – 100 кВт‚ч. Под капотом – два электрических двигателя, суммарная мощность которых составляет 544 л. с., а крутящий момент – 384 Нм. Способен развивать максимальную скорость 200 километров в час.
Электрокар имеет полный привод. За 3,8 секунды способен разогнаться до 100 км/ч. Запас хода при полностью заряженной батарее составляет 616 километров.
На Авто.ру данный автомобиль 2022 года выпуска с пробегом от 5 до 7 тысяч километров предлагают купить в среднем за 4,8 миллиона рублей. Для сравнения новый седан версии после рестайлинга обойдётся не дешевле 7,5 млн рублей.
Редкая Tesla с автопилотом
Третье место в рейтинге популярных «электричек» досталось американскому Tesla 3. Этот пятиместный седан впервые был презентован в 2016 году. Он оснащён литий-ионной батареей, которой хватает на дистанцию до 450 километров на одном заряде. Подзаряжается, кстати, от обычной розетки с помощью кабеля. Мощность мотора – 258 л.с.
Американский электрокар выделяет на фоне остальных за счёт мощных электродвигателей. В зависимости от комплектации встречается как задний, так и полный привод. Способен развивать максимальную скорость до 261 км/ч, а время разгона до 100 км/ч – около 5,1 секунды.
- Ещё одна «фишка» электрокара – это возможность автопилотирования. Водитель может включить этот режим и расслабиться за рулём, включив любимый фильм или просто наслаждаясь дорогой: автомобиль едет и выстраивает маршрут сам. Система берёт под свой контроль руль, акселераторы и тормоза.
Из всей линейки Tesla этот электрокар является самым доступным по цене. На Авто.ру Tesla 3 в базовой комплектации Standart Plus 2022 года выпуска с пробегом 8789 километров продают за 3 650 000 рублей. К слову, в октябре в США сняли с продажи все модели Tesla 3 в версии со стандартным запасом хода и задним приводом.
Ранее ИА «Уральский меридиан» писало что Урал стал третьим в рейтинге регионов с самыми низкими ценами на новые автомобили.