В Россию перестали возить кондиционеры и холодильники. Эксперты уже прикидывают убытки

Федеральная таможенная служба с 12 ноября потребовала лицензии на ввоз техники с фреоном R-410, что привело к блокировке поставок на границе России и убыткам до 300 млн руб. Причиной стал новый порядок, установленный Минприроды, требующий до 45 дней на оформление документов.

Федеральная таможенная служба с 12 ноября ввела обязательное требование предоставления лицензий Минпромторга для поставщиков кондиционеров, холодильников и другого оборудования, заправленного фреоном R-410, специальной охлаждающей жидкостью, используемой в бытовой технике.

Об этом сообщило издание "Коммерсант" со ссылкой на генерального директора Евразийской ассоциации рынка отопительных систем Игоря Прудникова.

По его словам, в результате данных изменений часть поставок оказалась заблокированной на границе с Россией. Это коснулось всех поставщиков, включая страны СНГ, и всего климатического оборудования, содержащего фреон R-410, отметил директор Ассоциации предприятий индустрии климата Дмитрий Кузин.

Из-за остановки поставок и задержки контейнеров убытки, начиная с 12 октября, могут достичь от 200 до 300 миллионов рублей только для поставщиков кондиционеров, добавил Прудников.

Минприроды еще 8 октября установило требование для поставщиков о необходимости получения лицензии на ввоз оборудования с хладагенты. Как сообщает издание, ранее Федеральная таможенная служба не запрашивала таких лицензий для подобного оборудования; требование касалось только самого фреона. Дмитрий Кузин отмечает, что процесс получения лицензий занимает не менее 45 дней.

В начале года газета отмечалось, что русские стали чаще приобретать бытовую технику из Турции, Китая и Белоруссии. Согласно данным издания, среди холодильников лидировал бренд Indesit, принадлежащий турецкой компании Arcelik, с долей почти 16%. Второе место занимал белорусский Atlant с долей 9,8%. А на третьем был китайский Haier с 9,8%.