Минпромторг в полтора раза сократил план выпуска двигателей для SSJ-100 и МС-21

Минпромторг сократил число авиамоторов для перспективных самолетов Sukhoi Superjet 100, МС-21 и Ту-214, которые выпустят в РФ до 2026 года, выяснили "Известия".

Отмечается, что производственные планы сдвинулись вправо, и авиапроизводители получат лишь 128 силовых установок вместо 192 запланированных в программе развития авиационной промышленности до 2030 года. Об этом упоминается в пояснительной записке к проекту постановления российского кабмина, подготовленного Минпромторгом страны. Тем самым планы на производство до 2026 года сократились в 1,5 раза.

По данным ведомства, в следующем году планируется собрать 24 двигателя (шесть ПД-8, семь ПД-14 и 11 ПС-90), а ‎в 2026 году – 104 мотора (44 ПД-8, 28 ПД-14 и 32 ПС-90).

Но еще в мае 2024 года планировалось, что в 2025 году Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) сделает 66 моторов (24 двигателя ПД-8, 30 ПД-14 и 12 ПС-90), а в 2026 году – 126 двигателей (48 ПД-8, 48 ПД-14 и 30 ПС-90).

В пресс-службе Минпромторга заявили, что изменения направлены на синхронизацию планов с положениями Комплексной программы развития гражданской авиаотрасли (КПГА) до 2030 года. Наверстать объемы планируется в 2027–2030 годах.

Между тем источники "Известий" в государственных структурах допускают последующие "актуализации" производственного плана из-за того, что ожидания рынка оказываются скромнее заложенных в программе параметров.