Qué sabemos de la supuesta exigencia de Sumar de que las ayudas para comprar coches tras la dana solo se den si son eléctricos

Circulan por X y Facebook mensajes que aseguran que “Yolanda Díaz condiciona la ayuda por pérdida de vehículo a las víctimas de la dana a que el nuevo coche sea eléctrico”. En las publicaciones adjuntan una captura de pantalla de un artículo publicado en un medio con un titular en esa línea.

• Fuentes de Compromís, quienes forman parte del grupo parlamentario de Sumar en el Congreso, niegan a Newtral.es que hayan propuesto esta medida.

El origen de la afirmación. El medio al que citan algunas publicaciones en redes sociales asegura que la ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, exige que las ayudas se destinen a comprar un coche eléctrico basándose en una enmienda de Sumar a una proposición no de ley del Partido Popular. 

La enmienda de Sumar. Esta proposición del PP en la Comisión de Industria sobre ayudas para paliar las consecuencias de la dana se aprobó el 27 de noviembre y no es vinculante. 

Sumar presentó una enmienda que proponía añadir al texto del PP el siguiente párrafo: “Impulsar un plan estatal específico para las zonas afectadas que permita la adquisición de coches privados a los y las trabajadoras que hayan perdido los suyos con criterios sociales y ecológicos”. 

En ninguna otra parte de la proposición no de ley más allá de esta enmienda, que no fue aprobada, se mencionan “criterios ecológicos”. 

Fuentes de Compromís, quienes tienen la portavocía de Sumar en la Comisión de Industria, aseguran a Newtral.es que la expresión de “criterios ecológicos” de esta enmienda se añadió por “buscar fórmulas que permitan mitigar el cambio climático” de una forma genérica y que en ningún caso se referían a otorgar exclusivamente ayudas para comprar vehículos eléctricos. 

• Además, aseguran que el grupo parlamentario de Sumar no ha promovido ninguna medida de estas características puesto que priorizan que la compra de un coche eléctrico “nunca suponga una merma para las familias más empobrecidas”. 

El único punto del proyecto no de ley en el que se nombran los vehículos eléctricos es en una enmienda del PP –que sí fue aprobada– y que plantea “una ampliación de las ayudas a la compra de vehículos eléctricos, híbridos enchufables o de hidrógeno” (página 20). 

Las ayudas del Gobierno aprobadas para comprar coches. El Gobierno anunció el 28 de noviembre unos programas destinados a proporcionar ayudas directas a las personas que hayan perdido su vehículo por la dana.

Estos planes otorgan hasta 10.000 euros –que no se tendrán que devolver– a quienes se compren coches con distintivo medioambiental 0 (para eléctricos), ECO (para híbridos o de gas) y C (para gasolina matriculados a partir de 2006 y diésel a partir de 2015).

• La máxima cuantía para la compra de coches se destina a los nuevos con etiqueta 0 (10.000 euros) y la mínima a los de segunda mano con distintivo ECO o C (2.000 euros).

El plan, por tanto, excluye de las ayudas la compra de vehículos con distintivo B o sin etiqueta –como confirma el Ministerio de Industria, Energía y Turismo a Newtral.es–, que son los diésel matriculados entre 2006 y 2015 y los de gasolina entre 2001 y 2006. 

En resumen, el partido de Yolanda Díaz niega haber propuesto exigir que las personas que han perdido su coche en la dana compren un vehículo eléctrico para recibir la ayuda. Sin embargo, el Gobierno otorgará una partida económica mayor a quienes compren un coche eléctrico frente a uno híbrido, de gasolina o diésel tras la dana, siempre que su anterior vehículo haya quedado siniestrado por la catástrofe.