На "Верфи братьев Нобель" завершается формирование второго блока корпуса ледокольного буксира "Нарвская застава"
По данным предприятия, полностью смонтированы две бортовые секции и палуба, а днищевая секция находится на завершающем этапе сборки. Наряду с этим идет резка металла для следующего, третьего, блока.
Первый блок корпуса ледокольного буксира был сформирован в начале сентября. Всего его корпус будет состоять из восьми основных блоков.
Напомним, буксир ледокольного типа "Нарвская застава" проекта 3262 класса "КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug" строится по заказу комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. Ледокол спроектирован компанией "Инженерный центр судостроения" (АО "ИЦС", г. Санкт-Петербург).
Буксир проекта 3262 способен решать целый спектр различных задач на реке Неве в акватории Северной столицы: разрушение ледяного покрова для прокладывания путей другим судам и оказания им необходимой помощи при движении во льдах, предотвращение затопления прибрежных территорий, обеспечение экологической безопасности акватории, проведение спасательных операций, тушение пожаров на других судах.
Государственный контракт на строительство буксира ледокольного класса "Нарвская застава" был заключен в декабре 2023 года. Закладка ледокола состоялась 3 июля 2024 года. Сдать судно планируется до конца 2026 года.
Буксир ледокольного типа проекта 3262 – справка
Класс РС – КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug
Длина наибольшая – около 42,5 м
Длина по конструктивной ватерлинии (КВл) – 38,0 м
Ширина по КВЛ – 11,8 м
Высота борта – 5,2 м
Осадка по КВЛ – 3,8 м
Водоизмещение – 655,7 т
Энергетическая установка – 2x1800 кВт
Скорость – около 11,0 узлов
Экипаж – 8 человек
Автономность – 5 суток
Фото: концерн "Калашников"