Пилот Сытник: автоматический режим тоже требует постоянного внимания
Заслуженный пилот России, бывший летный директор «Внуковских авиалиний» Юрий Сытник прокомментировал поступок своего коллеги, который смотрел развлекательные видео во время полета, назвав его «идиотом в кабине, от которого надо избавляться как можно быстрее», сообщает Инфо24.
В настоящее время авиакомпания S7 исследует скандальный инцидент с пилотом, который, согласно информации, смотрел видео гонок во время рейса. В службе поддержки компании отметили, что во время полета существует правило о запрете на любые посторонние занятия и разговоры в кабине до достижения высоты в 3 тысячи метров. После того как самолет поднимается выше, управление брать на себя может один из пилотов, а второй имеет возможность отойти на перерыв, поесть или воспользоваться туалетом.
Скандал обострился после публикации в Telegram, где было размещено фото из социальных сетей, на котором предположительно запечатлен пилот, смотрящий гонки при посадке в Новосибирске 2 декабря на рейсе S7.
По словам Сытника, отвлекаться на просмотр видео во время полета — категорически недопустимо и это «глупость несусветная».
«Не дай Бог сесть пассажиром в тот самолет, который управляется такими людьми», — возмутился пилот.
Сытник также допустил, что фото могло быть сделано ради пиара и что кратковременное отвлечение на 10-30 секунд не является серьезной проблемой, однако сам принцип относительно действий пилота на эшелоне выше 3 тысяч метров он назвал «глупостью, в которой ничего хорошего нет».
«Нет, в кабине на двухчленном экипаже делать это категорически запрещено и нельзя. Сейчас муссируется, что можно, если на эшелоне… И на эшелоне нельзя. Не так все это просто, как кажется людям, что в автоматическом режиме можно отвлекаться. Автоматический режим тоже требует постоянного внимания», — пояснил пилот.
По его мнению, если в кабине кто-то снимает видео или фотографирует, то это уже не пилоты, а блогеры.
«Наверное, ему хочется покрасоваться, но не обязательно при этом заниматься летной деятельностью. Вот в такси поработает денек — может, потом, если останутся силы, то еще и покрасуется», — заключил Сытник.