ООО «БАС»: Меры поддержки эксплуатантов — залог развития отрасли
Поддержка отрасли беспилотных авиасистем в России направлена в первую очередь на производителей технологий. Это помогло предприятиям быстро научиться выпускать качественные дроны. Наиболее удачные разработки производятся серийно. Реализация соответствующего нацпроекта уже приносит свои плоды, сообщают в Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). При этом там отметили, что внимание необходимо переориентировать на рынок услуг, который является источником спроса, пишет newizv.ru. В настоящее время в России работает 74 компании-эксплуатанта, все они получили в этом году единственную меру поддержки — это субсидирование летного часа. Однако помогать распространению БАС нужно в самых разных сферах, считают специалисты. По мнению гендиректора ООО «БАС» Алексея Варятченко, сегодня очень важна поддержка эксплуатантов, чтобы те предлагали услуги по рентабельной цене. Он уверен, что сценарии применения беспилотников могут быть переработаны очень быстро отраслевым специалистом в конкретную для себя услугу. ООО «БАС» уже разработало и протестировало два десятка наиболее востребованных сценариев, в следующем году добавится еще не менее 20. К 2030 году их число достигнет 200. Дроны хорошо себя зарекомендовали в сельском и лесном хозяйствах, в строительстве. Социально важным является применение дронов для быстрого поиска и спасения людей. Беспилотники используют для доставки малогабаритных грузов, сокращая скорость транспортировки вдвое, а стоимость — в шесть раз. Дроны также помогают контролировать распространение незаконных свалок. По словам Варятченко, главная проблема рынка БАС — отсутствие заказов. Профессиональное сообщество отрасли БАС считает, что страна в самом начале пути выведения на рынок новых услуг, и меры поддержки эксплуатантов надо расширять. В связи с этим необходимо переформатировать государственный гражданский заказ с упором на услуги, которые должны стать определяющим фактором и в производственном сегменте БАС. Обязательно следует сохранить и развивать такую меру поддержки, как льготный лизинг. Для отработки и расчета цены на услуги, приемлемой и для заказчика, и для эксплуатанта, требуется время, в течение которого российских эксплуатантов нужно поддерживать.
