Volkswagen Polo, 2017 г.
Volkswagen Polo 2017 Comfortline. Седан, 1.6, АКПП.
Сначала, авто такого класса не рассматривал, т.к. знал, что они простоваты в плане отделки, и комфорта в салоне. Так же, у меня было предвзятое отношение к маркам VAG, считал их не надёжными, и дорогими в обслуживании. Выбирал из таких машин как, Honda Accord, Honda Civic, Kia Ceed, Kia Cerato, Toyota Avensis, Toyota Camry, Nissan Teana. Даже заглядывал на японские аукционы, в поисках хорошей Honda Fit. Но авторынок в 2024 году оказался скуп на комфортные машины, и евро вырос до 114 руб в середине декабря, найти нормальный по сути, а не подготовленный, подкрашенный, для продажи перекупами, было очень и очень не просто. И к тому же узнал, что в VW Polo сочетание японской АКПП Aisin и двигателя 1,6 л. на рестайлинге зарекомендовали себя прекрасно, и что им стоит доверять.
Совершенно случайно, в один – два дня я переключил своё внимание на Kia Rio, Hyndai Solaris, и такой вот Volkswagen Polo. Посмотрел только Polo, понравился по состоянию и цене, купил сразу. На конец 2024 года его цена 1 млн 157 тыс. была средней, учитывая год, комплектацию, состояние, кол-во владельцев, пробег.
Первые впечатления довольно приятные, в основном от осознания того, что обладаю свежей, антикризисной машиной, в приличном состоянии)). Да и в целом автомобиль классный, говорят надёжный. По городу не шумный, по трассе на больших скоростях ещё не ездил, но наверно будет не так тихо. Автомобиль класса B, достаточно простой, требовать от него большого комфорта не стоит, это нужно понимать. В моей комплектации нет таких опций как подлокотник, мультируль, круиз-контроль, климат-контроль, парктроник. Это те вещи, которые я полюбил в прошлых своих машинах, и без которых как-то не кайф. Но что касается климата, даже с простым кондиционером можно создать себе нормальные комфортные условия. С остальным тоже можно смириться, кроме подлокотника)).
Что нравится...