МЧС России: все моряки танкера "Волгонефть-239" спасены
По данным телеграм-канала Baza, никто из моряков не пострадал. Членов экипажа эвакуировали на берег "тремя заходами по 4–5 человек".
15 декабря в Керченском проливе недалеко от берегов аннексированного Крыма потерпели крушение два российских танкера – "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В общей сложности они перевозили около девяти тысяч тонн мазута. Погиб как минимум один моряк. Точная причина аварий неясна, основная версия – ошибка экипажа в условиях шторма.
По оценкам Greenpeace, крушение танкеров "Волгонефть" могло привести к масштабному розливу нефтепродуктов. Это может стать одной из крупнейших экологических катастроф в Черном море за последние годы.
"Если это мазут, то значительная его часть осядет на дне, и это приведет к уничтожению кормовой базы для многих видов рыб. Также мазут смертельно опасен для птиц", – заявил в комментарии "Дождю" эксперт экологической организации Дмитрий Маркин. Последствия аварии, по его словам, могут стать тяжелее аварии 2007 года. Тогда более 12 тысяч птиц погибли в результате крушения танкера в Керченском проливе.
Танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" за последние полгода перемещались между портом "Кавказ" на Таманском полуострове и причалами нефтеперерабатывающих заводов на Волге, выяснили "Важные истории". Первый танкер приписан к Санкт-Петербургу, второй – к порту Астрахани.
По информации издания "Подъем", танкеры "Волгонефть" под номерами 212 и 239 были построены в 1969 и 1973 годах соответственно. В ходе перепроектирования под современные нужды у обоих танкеров вырезали среднюю часть. "Именно по этому сварному шву, по имеющейся информации, и ударила буря, танкеры буквально развалились пополам", – утверждается в публикации "Подъема".