Смазочные материалы производятся крупными нефтяными компаниями в тесном взаимодействии с автопроизводителями. Именно такой подход обеспечивает соответствие готовой продукции требованиям технической спецификации конкретной модели автомобиля и актуальным стандартам отрасли. Кроме этого, сотрудничество с известными автопроизводителями повышает уровень доверия потребителей к продукции, пишет newsnn.ru. За последние два года на российском рынке моторных масел произошли изменения. Часть зарубежных производителей прекратила поставку своей продукции, например, Total, Shell, Mobil, Castrol. В связи с этим потребители стали отдавать предпочтение известным отечественным автопроизводителям. О разработке и производстве продукции для производителей автомобилей расскажем на примере моторных масел ЛУКОЙЛ. Процесс производства условно делится на несколько этапов. нефтеперерабатывающие комплексы ЛУКОЙЛа позволяют максимально извлекать компоненты из углеводородов. Первичная переработка производится с помощью атмосферных и вакуумных установок. После этого проводятся более глубокие методы очистки. На следующем этапе производства моторного масла подключаются автопроизводители. Они изготавливают новые двигатели в соответствии с экостандартами и тенденциям отрасли. Вместе с новой конструкцией агрегата производители указывают спецификации масел с указанием физико-химических требований и эксплуатационных свойств. Эти спецификации выступают основой для инженеров и химиков нефтяной компании при разработке формулы масла. На базе научно-исследовательского центра предприятия осуществляются предварительная проработка состава и воспроизведение рецептуры продукта. Этот этап предусматривает проверку сочетаемости базового масла и компонентов пакета присадок. Таких компонентов может быть до 15 единиц. После этого проводятся лабораторные испытания, в рамках которых тестируется рецептура на соответствие стандартам и заявленным свойствам. После завершения лабораторных испытаний следуют стендовые испытания. Масло тестируется в двигателях собственных и независимых лабораторий. Заключительный этап включает в себя полевые испытания. После того, как все этапы пройдены, производитель моторного масла может указывать соответствие требованиям спецификации в техническом описании и на этикетке. Помимо этого, возможно включение смазочного материала в руководство по эксплуатации автомобиля. Но зачастую производители указывают в руководстве по эксплуатации машины только отраслевую спецификацию API/ACEA/ILSAC и вязкость продукта. Учитывая все перечисленные параметры, автовладелец может подобрать смазывающий материал, который максимально подходит именно его транспортному средству.
