Итоги сезона: команда MoneyGram Haas F1

В этом году самая маленькая команда Формулы 1 продемонстрировала великолепные результаты, превзойдя саму себя. Болид был высокоскоростным, новшества эффективными, гонщики допускали минимум ошибок, стратегия срабатывала и сезон завершился лучшим показателем за последние шесть лет. Во второй половине сезона Haas F1 выглядела уверенно, легко справляясь со своими конкурентами.

Гюнтер Штайнер пришёл в 2012 году с бизнес-планом создания команды Формулы 1, удивив всех своими успешными ходами. После неудачного периода, он был заменён на Айо Комацу в 2023-м, который привёл команду к впечатляющим результатам. За годы существования команда пережила множество вызовов, но выстояла, несмотря на пандемию.

После ухода Штайнера и назначения Комацу руководителем команды, Haas F1 начала демонстрировать выдающиеся результаты. Целью первоначально было просто покинуть последнее место, но команда боролась за шестую позицию и практически достигла своей цели.

Команда начала сезон спокойно, но под управлением Айо Комацу все изменилось. Первые очки были заработаны уже на втором этапе, а затем команда проявила стабильность, зарабатывая очки на большинстве этапов.

Особенно успешным стал австрийский Гран При, где Haas F1 набрала 12 очков, финишировав на шестом и восьмом местах. Это позволило команде подняться на седьмую строчку в Кубке конструкторов.

Кевин Магнуссен стал первым гонщиком, заработавшим 12 штрафных баллов за год, и был вынужден пропустить этап в Баку, где его заменил Оливер Берман.

Оливер Берман впечатлил своим выступлением, финишировав десятым в своей первой гонке за Haas F1. В Сан-Паулу он снова заменил Магнуссена, не заработав очков, но показав своё потенциал в команде.

Haas F1 поднялась на шестую позицию в конструкторском чемпионате на домашнем этапе в Остине и удержала эту позицию до конца сезона. Борьба с Alpine была напряжённой, но дождливый Гран При в Сан-Паулу решил исход битвы.

Помимо спортивных успехов, команда Haas F1 показала прогресс и в коммерческом плане, став официальным техническим партнёром Toyota Gazoo Racing. В планах даже переименование команды, но об этом пока только говорят. Презентация новой машины запланирована на февраль 2025 года.

Следующий сезон обещает быть интересным с новой командой, новыми гонщиками - Оливером Берманом и Эстебаном Оконо. Несмотря на упущенную возможность в Бразилии, Haas F1 по-прежнему нацелена на успехи и готова к новым вызовам.