С начала декабря в Московском районе Петербурге произошло два прорыва труб с горячей водой. Более 70 домов были без отопления несколько дней. Об этом «Бумаге» сообщили жители района.
Детали. На Новоизмайловском проспекте, 42 теплотрассу прорвало 6 декабря. В «Теплосети» уточнили, что это затронуло 70 домов, среди них были школы, детские сады и больницы.
16 декабря трубу прорвало недалеко от первого места — у дома 43 к.3 по Варшавской улице. Без отопления до 17 декабря снова остались 70 домов. По словам местной жительницы, всего за 1,5 недели горожане были без горячей воды три дня.
В комитете по энергетике и инженерному обеспечению сообщили, что во время ремонта заменили пять метров труб теплотрассы.
Что нужно знать. Трубы с водой прорывает зимой из-за перепадов температуры. В прошлом году с началом морозов жилые дома в Петербурге и Ленобласти часто оставались без отопления. Однако власти отчитывались, что успешно чинили все неполадки и смогли избежать крупных аварий.
По данным Петростата, в 2023 году 42 % теплосетей Петербурга нужно было заменить. Этот показатель немного растет на протяжении пяти лет. При этом в комитете по энергетике «Бумаге» говорили, что в 2022 году в Петербурге заменили 280 километров теплосетей (6 %) и еще примерно столько же в 2023-м. «Такой протяженности работ еще не было в городе», — добавили в ведомстве.
Куда обращаться, если в доме пропало тепло? Звонить в первую очередь стоит в свою управляющую компанию. Ее номер можно найти на квитанции за жилищно-коммунальные услуги, на интернет-картах или стендах в парадной.
Если связаться с УК не получается, вот еще несколько полезных номеров:
дежурная служба «Теплосети Санкт-Петербурга»: 688-46-46;
горячая линия горячая линия ГУП «ТЭК СПб»: 601-93-93;
горячая линия ГКУ «Аварийно-восстановительная служба»: 409-73-78;
центр обработки вызовов: 004;
единый номер вызова экстренных оперативных служб: 112.
ГУП «ТЭК СПб» предупреждает о правилах безопасности: в случае аварии теплосети нельзя подходить к месту парения ближе чем на 20 метров, запрещается заходить за ограждения аварийных служб, а автомобилистам стоит объехать опасный участок.