Русский мужик поставил на место иностранного водилу, который отказывался принимать оплату картой. Все быстро решилось

В обычный день, когда мы заняты работой, учебой или домашними делами, многим из нас приходится пользоваться общественным транспортом. Но как часто вы задумываетесь о том, куда идут ваши деньги, когда вы оплачиваете проезд наличными деньгами или переводите на карту водителю?

«И почему мы молчим? Каждый раз вижу, как люди послушно переводят деньги, не задумываясь. Не надо молчать, а жаловаться, иначе это никогда не закончится.»

Недавний случай в Челябинске заставил задуматься. В одном из маршрутных такси предприимчивый водитель-мигрант «вдруг» столкнулся с поломкой валидатора. Разумеется, оплатить проезд пассажиры могли только двумя способами: наличными или переводом на его личную карту. На первый взгляд кажется, что ничего страшного не произошло — водитель тоже человек, он работает, чтобы прокормить свою семью. Но давайте разберемся, какие последствия влечет за собой такая схема.

«Валидатор не работает, но по карте оплату принимает. И он не единственный такой в городе», - рассказала нам одна из жительниц Челябинска.

Куда идут наши деньги?

Когда пассажир оплачивает проезд через валидатор, деньги уходят в официальную кассу компании, которая обслуживает маршрут. Эти средства облагаются налогами и идут на развитие транспортной занятости, оплату труда водителей, обслуживание транспорта, ремонт дороги и другие нужды населенного пункта.

«Где контролирующие органы? Каждый день сталкиваюсь с тем, что «валидатор якобы не работает». Это что, новая национальная игра —«обмани пассажира»?

Оплата наличными или переводом на карту водителя влечет за собой серьезные последствия для компании-перевозчика. Они уходят в «серую зону», где никто не может их отследить. В итоге:

• Государственные налоги не платятся. Это означает меньше денег на дороги, транспорт и другие социальные нужды.
• Компания-перевозчик недополучает прибыль, что можно сказать по качеству обслуживания и стоимости проезда.
• Честные водители страдают от действий коллег, использующих такие схемы.

«А потом удивляемся, почему у нас такие убитые маршрутки. Конечно, деньги уходят не на ремонт транспорта, а в чей-то личный карман!»

Почему так происходит?

Часто пассажиры просто не задумываются. Мы живем в режиме «успеть бы на работу», «не опоздать на учебу», «хочу домой быстрее». Когда водитель спокойно заявляет, что валидатор «не работает», многим не хватает времени или желания разобраться.

«Сколько можно терпеть этот бардак? Если водители не хотят честно, пусть ищут другую работу. Почему я должен спонсировать их серые схемы?»

Могут быть и более смелые пассажиры. Один из таких включил камеру на телефоне, когда водитель на маршруте заявил, что валидатор сломался. И что же произошло? Валидатор чудесным образом "ожил". Это пример того, как обман может быть разоблачительным, если люди проявляют бдительность.

Что же делать пассажирам?

Если вы столкнулись с такой ситуацией, важно знать свои права и не оставаться равнодушным:

• Спрашивайте, почему не работает валидатор. Если водитель утверждает, что он сломан, при оплате проезда вы должны получить официальный чек.
• Снимайте происходящее. Водители часто меняют свое поведение, когда понимают, что их снимают.
• Сообщайте о нарушениях. Во многих городах есть горячие линии с жалобами на работу общественного транспорта.

Каждый рубль важен

Каждый раз, когда проезд оплачивается нелегально, мы позволяем системе деградировать. Водитель может кормить свою семью, но разве это должно происходить за счет ваших прав и удобств?

«Если валидатор не работает, то маршрутка тоже не должна работать. Пусть чинят, а не выдумывают поломки»

Общественный транспорт должен быть удобным, доступным и светлым. И это зависит не только от компаний и чиновников, но и от каждого из нас. Следите за легальными способами оплаты проезда и не позволяйте нарушать свои права.

«Я однажды заплатил по карте, а потом этот водитель мне еще и нахамил, когда я попросил чек. Это не только наглость, но и полное отсутствие соблюдения уважения к пассажирам».