Первый патрульный ледокол проекта 23550 Иван Папанин завершает ряд испытаний
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Минобороны России.
Ранее сообщалось, что многоцелевой транспортный рефрижератор типа Иван Папанин может обслуживать инфраструктуру Северного морского пути, научных и военных баз в Арктике без ледокольного обеспечения.
Это возможно за счет усиленного корпуса судна и системе электродвижения.
25 декабря 2024 г. в Санкт-Петербурге спустили на воду патрульный корабль ледового класса Николай Зубов проекта 23550.
Тезисы главнокомандующего ВМФ России, адмирала А. Моисеева:
- очередная высокотехнологичная боевая единица ВМФ переходит к завершающему этапу строительства;
- корабли этого проекта будут составлять основу группировки надводных сил в Арктической зоне;
- они позволят РФ усиливать присутствие в удаленных районах Крайнего Севера.
Н. Зубов часть жизни посвятил изучению морских арктических льдов, прогнозу ледовой обстановки и океанографическим исследованиям Арктического бассейна.
Патрульные корабли проекта 23550 Арктика
- проект был разработан Центральным морским конструкторским бюро (ЦМКБ) Алмаз (входит в ОСК) в 2016 г.;
- строительство кораблей реализуют Адмиралтейские верфи;
- серия российских многоцелевых патрульных кораблей ледового класса для Арктики с управляемым ракетным вооружением;
- имеют свойства ледокола буксира и военного корабля сторожевого класса;
- пригодны для эксплуатации в любых зонах мореплавания - от тропических до арктических и могут преодолевать лед толщиной до 1,7 м.
- полное водоизмещение корабля по проекту - 9 тыс. т;
- длина - 115 м, ширина - 20 м;
- осадка габаритная - 7 м;
- экипаж - 60 чел., также на суднах могут разместиться дополнительно 50 чел.