До конца года правительство может утвердить стратегию развития судостроительной отрасли до 2035 года
Москва, 24 дек - ИА Neftegaz.RU. Правительство РФ в ближайшее время может утвердить обновленную стратегию развития судостроительной промышленности до 2035 г.
Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ А. Алиханов.
По его словам, в 2024 г. планируется завершение корректировок ключевого документа отрасли, который определит основные направления и задачи развития судостроительной сферы.
В настоящее время документ дорабатывается с учетом замечаний федеральных органов исполнительной власти и готовится к повторному согласованию.
А. Алиханов также отметил, что пересмотры стратегии должны соответствовать параметрам стратегии развития Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
В области гражданского судостроения главной задачей на ближайшие годы станет удовлетворение потребностей заказчиков в различных типах судов с приоритетом на использование отечественного комплектующего оборудования.
Кроме того, министр подчеркнул стратегическую важность укрепления позиций в области арктического технического флота, ледокольного флота, пассажирских судов и судов смешанного плавания.
Также планируется развитие новых сегментов в крупнотоннажном транспортном флоте, включая арктические суда и суда специального назначения.
Обновленная стратегия включает наращивание и техническое перевооружение производственных и судоремонтных мощностей.
Цели стратегии будут учтены в федеральном проекте Производство судов и судового оборудования, который станет частью формирующегося нацпроекта Промышленное обеспечение транспортной мобильности.
Реализация федерального проекта запланирована на 2025 г.
В бюджете на ближайшие три года предусмотрено более 200 млрд руб. на его выполнение, включая:
Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ А. Алиханов.
По его словам, в 2024 г. планируется завершение корректировок ключевого документа отрасли, который определит основные направления и задачи развития судостроительной сферы.
В настоящее время документ дорабатывается с учетом замечаний федеральных органов исполнительной власти и готовится к повторному согласованию.
А. Алиханов также отметил, что пересмотры стратегии должны соответствовать параметрам стратегии развития Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
В области гражданского судостроения главной задачей на ближайшие годы станет удовлетворение потребностей заказчиков в различных типах судов с приоритетом на использование отечественного комплектующего оборудования.
Кроме того, министр подчеркнул стратегическую важность укрепления позиций в области арктического технического флота, ледокольного флота, пассажирских судов и судов смешанного плавания.
Также планируется развитие новых сегментов в крупнотоннажном транспортном флоте, включая арктические суда и суда специального назначения.
Обновленная стратегия включает наращивание и техническое перевооружение производственных и судоремонтных мощностей.
Цели стратегии будут учтены в федеральном проекте Производство судов и судового оборудования, который станет частью формирующегося нацпроекта Промышленное обеспечение транспортной мобильности.
Реализация федерального проекта запланирована на 2025 г.
В бюджете на ближайшие три года предусмотрено более 200 млрд руб. на его выполнение, включая:
- 39,3 млрд руб. в 2025 г.,
- 75,5 млрд руб. в 2026 г.,
- 111 млрд руб. в 2027 г.