Историческое событие. Спустя почти 30 лет обсуждений был дан старт строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Видео

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Президент Кыргызстана Садыр Жапаров дал старт строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан.

Первый камень в основание масштабного регионального проекта заложен 27 декабря в селе Тош-Кутчу города Джалал-Абад.

Выступая на торжественном мероприятии, глава соседнего государства подчеркнул, что железная дорога – это не просто транспортный коридор, а важный стратегический мост, который свяжет страны Востока и Запада:

"Этот маршрут обеспечит доставку грузов из Китая в Кыргызстан, а также в страны Центральной Азии и Ближнего Востока, включая Турцию, и далее в Европейский Союз".

Проект также призван укрепить межрегиональные связи, диверсифицировать транспортные направления и повысить конкурентоспособность региона как международного транспортно-транзитного хаба.

На торжественном мероприятии также прозвучали послания председателя КНР Си Цзиньпина и президента Узбекистана Шавката Мирзиёева. Обращение главы нашего государства к участникам церемонии зачитал заместитель премьер-министра Узбекистана Жамшид Ходжаев. В нем отмечено, что начало строительства железной дороги является историческим событием, к которому наши дружественные страны шли почти 30 лет.

В своем послании Мирзиёев также раскрыл некоторые детали проекта. Дорога пройдет по маршруту Кашгар – Торугарт – Макмал – Джалал-Абад – Андижан. На всем ее протяжении будет построено 20 станций, 42 моста и 25 тоннелей. Кроме того, будет создана современная транзитно-логистическая инфраструктура, склады и терминалы.

"По оценкам, ввод в эксплуатацию этой магистрали послужит кратному увеличению масштабов региональной торговли и инвестиций, заметному снижению транспортных издержек и раскрытию огромного транзитного потенциала Центральной Азии. Ежегодные объемы грузоперевозок по нашему коридору составят до 15 миллионов тонн", – отметил лидер Узбекистана.

На несколько тысяч километров и почти на неделю сократятся расстояние и сроки доставки грузов из Китая в страны Европы. Появится возможность организации регулярных пассажирских перевозок.

"В перспективе сопряжение этой железнодорожной линии и Трансафганского коридора позволит эффективно соединить и усилить транспортно-коммуникационную взаимосвязанность Китая, Центральной и Южной Азии. Очевидно, что экономические выгоды ощутят все наши страны. Будут созданы сотни новых предприятий и десятки тысяч рабочих мест", – подчеркнул Мирзиёев.

Узбекистан намерен активно участвовать во всех этапах строительства железной дороги, задействовав в полном объеме все имеющиеся технические и интеллектуальные ресурсы.