ОАК планирует испытать «Суперджет» с отечественным двигателем

Летные испытания двух самолетов SSJ-100 New с российскими двигателями ПД-8 запланированы на начало 2025 г., сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). В данный момент на авиалайнерах отрабатываются варианты пассажирского салона и тестируется оборудование.

«Ожидаем получение двигателей ПД-8 в начале 2025 г., после чего самолеты передадим на летно-испытательную станцию завода в Комсомольске-на-Амуре для подготовки к летным испытаниям <…> После установки и проверки силовых установок полностью импортозамещенные авиалайнеры с отечественным оборудованием на борту поднимутся в воздух», – сообщили в ОАК (входит в госкорпорацию «Ростех»).

В ОАК добавили, что импортозамещенные SSJ-100 New с моторами ПД-8 в течение года должны выполнить порядка 200 тестовых полетов. Одновременно с этим ведутся работы по подготовке к серийному производству SSJ-100, которое должно начаться в 2026 г. В различной степени готовности находятся порядка 20 бортов.

Импортозамещенный лайнер в ОАК называют фактически новым самолетом, который постепенно должен вытеснить с рынка франко-российские машины с моторами SaM146.

После 2026 г. ОАК планирует собирать до 30 лайнеров в год. По данным Минпромторга, в 2025 г. ОАК сдаст шесть моторов ПД-8, а в 2026 году – уже 44, которыми можно оснастить до 22 SSJ-100 New.