Mitsubishi Pajero Sport, 2013 г.

Всем привет. Всех поздравляю с новым 2025 годом! Всем мира, добра, здоровья и всего самого наилучшего!

Вот решил написать отзыв об автомобиле. До этого без малого 6 лет владел паджеро спорт 1 3.0 бензин автомат, пробег был 225 тыс. км. Покупал с пробегом 95 тыс. км. После одного хозяина. С ним и буду сравнивать.

И так после продажи авто, сентябрь 2018 года, решил обновить автомобиль. Рассматривал паджеро спорт 2 бензин, паджеро 4 3,0 бензин. Нужен был авто таких же размеров, большой багажник, так как после отпуска нужно привести из дома мясо, картошку, соления, варения, вещи ит.д. В своем городе не было в продаже авто, поэтому смотрел ближайшие Сургут, Тюмень. И тут выходит объявление в нашем городе только дизель 2.5 АТ один хозяин, цвет белый перламутр. Созвонились на следующий день на просмотр. Суббота. Приехали муж с женой. Прокатили нас, нам машина очень понравилась. Короче глаза загорелись и в воскресенье, я ее купил. Цена на сентябрь 2018 года 1,3 млн. руб., муж с женой вообще ни рубля не скинули. Сейчас на дворе январь 2025г. и моя машина стоит примерно 1,8 – 1,9 млн. руб.

И так, что мы имеем. Митсубиси паджеро спорт 2 2013 г.в. 2,5 дизель пробег 70000 тыс. км. Цвет белый перламутр, состояние идеал. Хозяева муж с женой отдали в придачу все что было вместе с авто (регистратор , антирадар, резину с дисками, масло, антигель и т.д.). Также на авто было установлено: вебасто, сигнализация с а/з, фильтр сепар, пороги из нержавеющей стали, фаркоп, задние светодиодные фонари (оригинальные смотрятся как то очень просто). Докупать ничего не пришлось.

Ощущения. Дизеля не было никогда, непривычно, есть турбо яма. Пока турбина не раскрутится авто плохо ускоряется. Если нужно быстро выехать с перекрестка, нужно отключить сначала ESP, она душит двигатель, если колеса сделали пробуксовку. Свет однозначно лучше, чем в первом, но не вау конечно. Подвеска чуть жестче, чем на первом. Сначала немного непривычно было, сейчас нормально. Салон дубовый, но ничего не брякает...