Toyota Tank, 2020 г.

Доброго времени суток. Отзыв постараюсь написать конструктивный, чтобы те, кто приглядываются к покупке этого авто смог после прочтения, если уж не точно определиться, то хотя бы приблизиться к определенности выбора. Не планировал ездить на этом авто, изначально он покупался под другие цели, но достался мне.Я не буду писать ни про муки выбора, ни про предыдущие авто, ну и про дизайн пожалуй тоже. Ближе к делу:

1)Динамика: кто то скажет, что ее тут нет, и с этим спорить трудно, но для города и этого литрового моторчика достаточно, любителям шашек и торопыгам этот авто не подойдет, но они его и не купят, потому что фу, квадратный, для деда, пакет сока под капотом и т д. для любителей спокойной езды из точку А в точку Б достаточно, и да даже вчетвером в горку на месте не встает))

2) ходовые качества: ходовка тойотовская: мягко, валко мелкие неровности проходит хорошо, лежачие на низких скоростях тоже, но вот начиная с ям средней степени поршивости пробой подвески будет ощущаться. Комфортная скорость в трассе 110 не выше, на 120 тоже можно, но комфортным данную езду уже не назовешь.

3) управляемость: тут коротко, ее нет. Кому она нужна, берите субару, мазду, бмв. Не думаю, что кто то ее тут ждал за эти деньги в этом классе авто.

4) шумка - ее тут нет, кто думает что в филдере, приусе, акве, фите и т д нет шумки, вы заблуждаетесь, вот в танке ее действительно нет! Предполагаю, что это по причине высокой площади поверхности кузова, при массе менее 1 тонны, металл очень тонкий, и даже капли дождя от колес, бьющие в арки очень слышны.

5) обзорность - шикарная, форточки на стойках делают свое дело, вы не будете переживать, что поворачивая направо через пешиходник за передней стойкой кто то спрячется. В совокупе с высокой посадкой, парктрониками спереди и сзади(нет только в самых бедных комплектациях) и задней камерой(есть везде) маневрировать на этом пепелаце легко и не напряжно.

6) салон - ну наконец то козыря, а то уж сам задумался, не слишком ли негативный отзыв получается......