Замена базовой Lada Vesta и Xray с большей половиной заимствованных деталей. С АвтоВАЗа утёк слайд с интересными деталями о Lada Iskra

В сети появились детальные подробности об автомобиле Lada Iskra, который призван заменить сразу несколько моделей в линейке российского автопроизводителя. Согласно внутренней презентации, новинка базируется на платформе Renault CMF-B/XJO и позиционируется как универсальный автомобиль B-сегмента с оптимальным соотношением цена-размер-оборудование.

Техническая составляющая Lada Iskra включает три варианта силовых установок: базовый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 90 л.с. в паре с механической коробкой передач, а также две более мощные версии с тем же объемом, развивающие по 106 л.с., которые будут комплектоваться как механической, так и вариаторной трансмиссией. Старт массового производства запланирован на первый квартал 2025 года, а жизненный цикл модели рассчитан на 8 лет.

Из 1601 детали автомобиля 51% составляют заимствованные компоненты, 9% – модифицированные, а 40% – новые разработки. География продаж новинки охватит не только российский рынок, но также страны СНГ и Египет, а среднегодовой объем производства планируется на уровне 132 000 автомобилей.

Новая модель призвана заменить в модельном ряду АвтоВАЗа сразу несколько автомобилей – Lada Xray, Xray Cross и базовую версию Vesta. При этом производитель позиционирует Iskra как наиболее сбалансированное предложение в своем сегменте, делая акцент на комфорте, вместительности и доступности.

Длина кузова составит 4333 мм, а высота составляет от 1507 до 1517 мм в зависимости от типа кузова.

Источником выступил KhaDm, который ранее работал на АвтоВАЗе и ранее уже сливал точные данные об Iskra, а также возобновлении производства других моделей.