Ищенко рассказал, чем грозит желание НАТО контролировать судоходство на Балтике
Политолог Ростислав Ищенко объяснил, с чем связано намерение НАТО разработать механизм контроля над судоходством в международных водах Балтийского моря. Эта инициатива, по его мнению, является попыткой усилить давление на Россию, несмотря на отсутствие прямых юридических оснований для таких действий. Пишет ВД.
Ищенко напомнил, что Конвенция по международному морскому праву позволяет военным кораблям любой страны останавливать и досматривать гражданские суда в нейтральных водах при наличии подозрений на нарушение. Однако действия НАТО могут быть направлены на поиск предлогов для досмотра российских судов с целью выявления нарушений санкционного режима. Политолог отметил, что санкции, даже если они введены, не являются основанием для досмотра судна или обвинения в контрабанде. Это создает юридический тупик, поскольку альянсу сложно найти законные основания для проверки российских кораблей.
Главной целью обсуждаемого механизма контроля Ищенко назвал создание условий для морской блокады России в Балтийском море. Он подчеркнул, что попытки досматривать российские суда без достаточных оснований могут быть расценены как акт агрессии, вынуждая Россию принимать меры для защиты своих интересов. В таких условиях каждое досмотренное судно может стать поводом для обвинений в установлении блокады, что обострит международную обстановку.
Эксперт также обратил внимание на положения международного права, которые могут сыграть на руку России. Если торговое судно идет под сопровождением военного корабля своего государства, его досмотр невозможен, за исключением случаев открытого конфликта. В теории, Россия может обеспечить безопасность своих судов даже при минимальном привлечении военных ресурсов. Например, достаточно поднять военно-морской флаг на гражданском судне, установить оружие и включить в экипаж одного офицера ВМФ, чтобы формально считать его военным кораблем. Это дает возможность обходить ограничения, не прибегая к прямому противостоянию.
Кроме того, Ищенко напомнил, что Балтийское море компактно и находится под полным контролем российских систем наблюдения и огневых средств. Таким образом, попытки НАТО блокировать судоходство неизбежно приведут к росту напряженности. «Жизнь России это немного осложнит, но суда все равно смогут ходить через блокаду, и никто не сможет их тронуть. Однако тронуть хочется, и НАТО ищет повод для этого», — отметил политолог.
На фоне дискуссий о контроле судоходства участились инциденты с повреждением подводных кабелей, которые внезапно стали предметом активного обсуждения в международной прессе. Ищенко полагает, что эти ситуации могут быть использованы как предлог для обвинений в адрес России и оправдания более жестких мер со стороны НАТО. При этом повреждения кабелей ранее происходили регулярно и не привлекали столь пристального внимания.
Эксперт предупредил, что такая эскалация несет серьезные риски. Попытки досматривать российские суда, несмотря на нормы международного права, могут спровоцировать военно-морское столкновение. Если Россия примет решение о силовой защите своих судов, это поставит НАТО перед выбором: ограничиться дипломатическими мерами или перейти к эскалации. «Чертa между миром и войной в этом случае может быть пересечена очень быстро», — заключил Ищенко.
The post Ищенко рассказал, чем грозит желание НАТО контролировать судоходство на Балтике appeared first on discover24.ru.