Почему нельзя менять заводскую оптику в авто: эксперты раскрыли юридические и технические нюансы

Светодиодные лампы для фар имеют более яркое и энергоэффективное освещение. Однако установка такой оптики в большинство моделей авто в России незаконна. Такие модификации могут привести к штрафам или даже лишению водительских прав. Эксперты autonews.ru рассказали о юридических и технических аспектах светодиодных ламп в автомобилях. Согласно статье 12.5 Административного кодекса, установка светодиодных ламп в галогенные или ксеноновые фары строго запрещена. Стандартная галогенная или ксеноновая оптика не рассчитана на светодиоды, что приводит к несфокусированному и рассеянному световому лучу. Это ставит под угрозу безопасность дорожного движения. В галогенных фарах используются отражатели или проекторы, предназначенные для ламп накаливания. Ксеноновой оптике требуются другие линзы и форма светотеневой границы для правильного управления лучом. Светодиодные лампы используют оптимизированную на заводе матрицу.

При установке светодиодных ламп в галогенные или ксеноновые корпуса световой луч становится несфокусированным, что приводит к ухудшению видимости или ослеплению других водителей. Если автомобилиста поймают за рулем с незаконными светодиодными лампами, ему грозит ряд санкций, в том числе штраф до 500 рублей, возможная отмена регистрации транспортного средства до устранения проблемы и лишение водительских прав на срок от 6 месяцев до 1 года.

Международные правила еще больше ограничивают модернизацию светодиодов. Например, правила ЕЭК ООН № 48 требуют, чтобы все фары с яркостью свыше 2000 люмен были оснащены омывателями фар и механизмами самовыравнивания. Автор: Федор Аверьев