Интеллектуальные системы для новых моделей станут нормой: китайский BYD меняет подход к созданию машин

Компания BYD готовит обновление Smart Driving Edition для 21 модели. Производитель сообщил, что в ближайшие 2-3 года высокоуровневые интеллектуальные возможности вождения станут такой же важной функцией автомобиля, как ремни и подушки безопасности. Накануне на мероприятии, посвященном презентации стратегии интеллектуального управления транспортными средствами, руководство BYD сообщило, что функции интеллектуального вождения будут предлагаться во всем модельном ряду, включая не только модели высокого класса, но и автомобили стоимостью менее 100 000 юаней (13 700 долларов).

По словам руководителя BYD, самым большим препятствием для широкого использования «умного вождения» являются высокие цены, в результате чего большинство потребителей не имеют доступа к этим функциям. Китайский автогигант ускорит внедрение функций «умного вождения», сделав их доступными для всех. Компания называет свою интеллектуальную систему вождения «Божьим оком».

Интеллектуальным решением для управления автомобилем с системой God’s Eye C является DiPilot 100, который не оснащен лидаром, а вместо этого использует систему видеонаблюдения с камеры для доступных моделей BYD. Такой подход позволяет установить более доступные цены на новые машины и позволяет провести революцию в сегменте «умного вождения». В разработке данной технологии BYD задействовал более 5000 инженеров и потратил семь лет на различные исследования. Автор: Федор Аверьев