Общий объем социальной логистики в Китае превысил 360 трлн юаней в 2024 году

Пекин, 12 февраля /Синьхуа/ -- По итогам 2024 года общий объем социальной логистики в стоимостном выражении вырос на 5,8 проц. в годовом исчислении до 360,6 трлн юаней /примерно 50,28 трлн долл. США/, свидетельствуют данные Китайской федерации логистики и закупок.

Данные также показали, что в прошлом году объем логистики промышленных изделий, являющейся основным драйвером общего экономического роста, вырос на 5,8 проц. в годовом исчислении и достиг 318,4 трлн юаней, а объем логистики высокотехнологичной продукции, включая интегральные схемы, увеличился более чем на 15 проц. по сравнению с предыдущим годом.

Соотношение общих затрат на социальную логистику к внутреннему валовому продукту /ВВП/ страны снизилось до 14,1 проц., что на 0,3 п. п. меньше, чем в 2023 году, что отражает повышение эффективности.

Снижение затрат объясняется модернизацией логистической инфраструктуры, а также оптимизацией и усовершенствованием логистической структуры.

По состоянию на конец 2024 года в стране был построен 151 национальный логистический центр и более 2 500 зарубежных складов. В прошлом году также было запущено 168 новых международных грузовых рейсов.

"Модернизация логистической инфраструктуры и оптимизация ее сетей способствовали распределению ресурсов и расширению трансграничных связей", - сказал чиновник Китайского центра логистической информации Ху Хань.

Китайская экономика имеет прочную основу, а также обладает большой эластичностью и колоссальным потенциалом, что обеспечивает мощную поддержку долгосрочному развитию своего логистического сектора, добавил он.