GAC Empow: новый игрок на российском рынке седанов

В Россию едет новый автомобиль, который обещает стать интересным предложением в сегменте среднеразмерных седанов. Речь идет о GAC Empow – стильной четырехдверке от китайского автопроизводителя GAC, которая по своим габаритам сопоставима с Volkswagen Jetta. Этот недорогой автомобиль уже успел завоевать популярность на родине, в Китае, а теперь готовится покорять и российский рынок. Давайте разберем, что представляет собой этот седан, чем он может удивить, и стоит ли его ждать с нетерпением. GAC Empow для глобального рынка в исполнении GL – со «спортивным» обвесом Первая ласточка: GAC расширяет модельный ряд в России

Компания GAC активно развивает свое присутствие в России, и появление седана Empow – логичный шаг в этом направлении. До сих пор бренд был представлен у нас преимущественно кроссоверами, такими как флагманский GS8, который недавно получил «внедорожную» версию GX Traveller, и новым паркетником GS4, анонсированным в феврале 2023 года. Теперь же GAC делает ставку на сегмент седанов, который, несмотря на засилье кроссоверов, остается востребованным среди российских покупателей. Единственное изображение нового седана, представленное представительством бренда в России GAC Empow станет первой четырехдверкой марки на нашем рынке, и это событие уже вызывает интерес. Российский офис компании пока не раскрывает всех деталей, но уже поделился первыми изображениями и базовой информацией. Судя по всему, в Россию приедет как стандартная версия седана (обозначение GS), так и «оспортивленная» модификация GL, которая обещает быть особенно привлекательной для любителей динамичного дизайна и драйва. Внешний вид базовой модели – GS Дизайн: купеобразный силуэт и спортивные акценты

GAC Empow – это автомобиль, который сразу привлекает внимание своим внешним видом. Его размеры составляют 4700х1850х1432 мм. Колесная база – 2736 мм

Для лучшего понимания габаритов напомним параметры Volkswagen Jetta (4702 х 1799 х 1459) и Лада Веста (4440 х 1764 х 1496 мм). Эти данные позволяют косвенно сделать вывод о достаточно большом полезном объеме салона и багажника. Дизайн автомобиля можно описать как современный и агрессивный Купеобразный силуэт с плавно ниспадающей линией крыши придает ему динамичный вид, а крупная радиаторная решетка и вертикальные светодиодные секции в фарах добавляют выразительности. Стандартная версия GS выглядит стильно, но без излишеств, в то время как «оспортивленная» модификация GL поднимает планку на новый уровень.

Здесь мы видим оригинальную решетку радиатора, более агрессивные дизайн бамперов, боковые детали обвеса и эффектные колесные диски (18”) с шинами 225/45R18. Для сравнения, стандартная версия оснащается колесами диаметром 16 или 17 дюймов. Топовая версия R MAX для китайского рынка Интересно, что в Китае седан получил еще более радикальный спортивный обвес, который превращает его внешний вид в настоящего «зверя» на дороге. Однако на экспортные рынки, включая Россию, поставляется более сдержанная версия до последнего рестайлинга. Тем не менее даже в таком виде Empow GL выглядит достаточно ярко, чтобы выделиться в потоке.

Интерьер: оснащение и условия для водителя и пассажиров

Внутри GAC Empow тоже есть чем удивить. Салон выполнен в современном стиле с акцентом на технологии и комфорт. Главная «фишка» – объединенное цифровое табло, которое включает в себя виртуальную приборную панель и сенсорный экран мультимедийной системы. Подобное решение уже стало стандартом для многих новых автомобилей, но в случае с Empow оно выглядит особенно гармонично благодаря минималистичному дизайну центральной консоли. Передняя часть салона GAC Empow Российским покупателям обещаны в базе такие опции, как: сдвоенная панель экранов (приборка+тачскрин); двухзонный климат-контроль; кожаная обивка сидений; высококачественная автомобильная аудиосистема Yamaha. Можно ожидать, что звучание в Empow будет на уровне, который порадует даже меломанов. Оформление салона в базовом исполнении Судя по данным с зарубежных сайтов, таких как Carscoops и AutoHome, в Китае Empow также оснащается беспроводной зарядкой для смартфонов, камерами кругового обзора и системой помощи при парковке. Скорее всего эти опции включат и в российскую спецификацию, что говорит о высоком уровне оснащения модели в целом.

Технические характеристики: один двигатель, но с характером

Российским покупателям GAC Empow будет предлагаться с безальтернативным силовым агрегатом – бензиновой турбированной «четверкой» объемом 1,5 литра. Этот двигатель выдает 170 лошадиных сил и устанавливается в паре с 7-ступенчатой РКПП. Привод – только передний. По данным производителя, седан способен разогнаться до 100 км/ч за 7 секунд, что является весьма достойным показателем для автомобиля этого класса. Моторный отсек Особенно интересна «оспортивленный» вариант оснащения GL, отличающийся не только внешним видом, но и техническими доработками. Представители GAC отмечают, что Empow GL комплектуют системой выхлопа с регулируемым уровнем звучания в комплекте с четырьмя выходными патрубками. Это добавляет автомобилю «голоса», но и подчеркивает его динамичный характер. Без детальных пояснений сообщают о других настройках управления ДВС и трансмиссией, что должно сделать езду более азартной. Подвеска седана GAC Empow и другие элементы конструкции Для сравнения, в Китае Empow предлагается и с более мощным 2-литровым двигателем, который выдает 265 л.с. и 400 Н*м крутящего момента. Такой седан оснащается 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, разгоняется до «сотни» за 5,7 секунды и развивает максимальную скорость 230 км/ч. Однако в Россию эта версия, судя по всему, не приедет – по крайней мере, на старте продаж. Багажное отделение Цены и конкуренты: чего ждать в России?

Сведения о начале продаж GAC Empow в России пока не объявлены, как и точные условия. Однако ориентироваться можно на стоимость автомобиля в Китае, где базовая версия с двигателем 1.5 стоит от 98 000 до 108 000 юаней (примерно 1,2–1,3 млн рублей по текущему курсу), а топовая модификация с мотором 2.0 – от 130 000 до 150 000 юаней (1,6–1,8 млн рублей). Кресла первого ряда Конечно, в России цены будут выше из-за логистики, таможенных пошлин и локальных налогов, но GAC, как правило, стремится предлагать конкурентоспособные ценники. Если базовый Empow будет стоить в районе 2,4 млн рублей, он не станет прямым конкурентом Весты. Его придется сравнивать с другими моделями китайских брендов, которые предлагают сходные контрольные параметры. Условия для задних пассажиров По задумке разработчиков, главной «фишкой» модели является спортивный характер при доступной стоимости. Это автомобиль для тех, кто хочет выделиться, но не готов переплачивать за премиальные бренды. Для китайского рынка эта идея реализована достаточно хорошо и наиболее ярко проявляется в более мощной модели с гидромеханической автоматической КПП. Люк и другие элементы конструкции крыши Виртуальная приборка Тачскрин Рукоятка КПП и другие элементы управления Увы, но для российского рынка этот вариант комплектации не анонсирован, а 1,5-литровый седан мало чем отличается (кроме выразительного обвеса в исполнении GL) от других продуктов китайского автопрома. Отсутствие планов по локализации заставит добавить при формировании цен повышенный утильсбор и мы думаем, что реальная стоимость новинки будет в базе приближена к психологически слишком высокому порогу 3 млн руб. Эта топовая версия GAC Empow не запланирована к поставкам на российский рынок Остается только дождаться официального старта продаж и первых отзывов российских владельцев. Пока же можно сказать одно: GAC Empow – это свежий ветер в сегменте седанов, и он определенно заслуживает внимания.