Пять лет назад в Томске стартовала кампания против нацпроектов
Пять лет назад жители коттеджного поселка Наука в Томске возмутились возможным строительством многоэтажного жилья рядом со своими участками: резолюция митинга, который прошел 7 марта 2020 года под флагами КПРФ, была составлена активом ТОСа против ТДСК.
НИА Томск отмечало, что КПРФ депутат областной Думы Наталья Барышникова вывела к микрофонам своих кандидатов для подготовки к осенним выборам депутатов Думы города Томска. Представленные спикеры не к месту вспоминали Великую Отечественную войну, откровенно хамили в адрес парламентариев – коллег Натальи Барышниковой – под ее одобрительные кивки и скандировали если и не экстремистские, то, как минимум, хулиганские кричалки.
Почему провели этот митинг в марте 2020 года накануне выборов депутатов Думы города Томска? С 2008 года ТДСК вместе с областными и городскими властями начала заниматься инвестиционным проектом «Солнечная Долина» по строительству жилья экономкласса площадью 1 млн квадратных метров вместе с социальными объектами общей стоимостью 53 млрд рублей.
В марте 2017 года областные и городские власти вместе с ТДСК подписали трехстороннее соглашение о стимулировании жилищного строительства в восточной части города. В 2019 году в стране были объявлены национальные проекты.
В августе 2019 года было решено выполнить корректировку Генерального плана Томска с для выполнения задач национальных проектов в части подготовки и предоставления земельных участков для жилищного строительства и социальных объектов. Главам Томска и Томского района было поручено до конца 2019 года обеспечить подготовку земельных участков для размещения районов комплексной многоэтажной жилой застройки в объеме 2,33 млн квадратных метров. В результате пять лет назад КПРФ дала в Томске старт кампании против национальных проектов.
Спустя пять лет, в нынешнем феврале, на «Сибирской строительной неделе» представлена еще одна попытка дальнейшего развития юго-восточной части Томска. Проект с рабочим названием «МТК+» ориентирован на завершение строительства Малого транспортного кольца и комплексное освоение прилегающих территорий. Стратегический план призван превратить юго-восток Томска в современный, комфортный и экономически привлекательный район.
Второй этап МТК должен стать ключевым элементом транспортной инфраструктуры региона. Южная часть МТК будет интегрирована с проектируемым автобаном Томск – Тайга, обеспечивая прямой высокоскоростной доступ к Транссибирской магистрали. Это радикально улучшит логистику, сократит время и стоимость доставки грузов, привлекая новые инвестиции в регион и стимулируя развитие экспортно-ориентированных предприятий.
Северный участок МТК будет соединён с существующей транспортной сетью, проходя через Левобережье (через Северный мост) и обеспечивая удобный выезд на трассу в сторону Мариинска и Красноярского края. Это создаст единую, хорошо связанную транспортную систему, повышая мобильность населения и ускоряя сообщение между различными частями города и региона.
Пока строительство второго этапа МТК находится в подвешенном состоянии из-за недостатка средств. Здесь и поможет проект «Южные Ворота-2», представляющий собой комплексный подход, сочетающий жилищное строительство с инфраструктурными проектами. Такой подход позволяет привлечь федеральные инфраструктурные кредиты, предоставляемые на льготных условиях. Государство активно поддерживает подобные проекты, ориентируясь на мультипликативный эффект – создание большого числа новых рабочих мест, рост налоговых поступлений и быстрый возврат инвестиций.
Налоговые поступления от жилищного строительства в новых районах, а также от компаний, работающих в сфере дорожного строительства и инфраструктуры, превысят объём инвестиций в строительство МТК. Это обеспечит не только возврат кредита, но и существенное пополнение бюджета города и области.
Вокруг МТК возможно строительство новых школ, детских садов, больниц и торговых центров, что создаст дополнительные рабочие места и улучшит качество жизни населения. А кроме того, позволит Томску занять более сильную позицию на карте Сибири, став важным транспортным и экономическим центром.