Российский авторынок начал 2025 год с ощутимых потерь: продажи легковых автомобилей сократились на 26%, склады дилеров остаются перегруженными, доступность кредитов снижается на фоне высокой ключевой ставки. И эксперты не прогнозируют скорого восстановления рынка. Однако в производственном контуре отрасли - от поставщиков сырья до производителей автокомпонентов - наступившая пауза воспринимается как окно для технологических изменений, в том числе для запуска проектов по локализации, разработки новых материалов и решений, способных снизить зависимость отрасли от импортных поставок.
