На ремонт железнодорожных путей ВСЖД вложено свыше 10 млрд. рублей
Свыше 10 млрд. рублей вложено в ремонтно-путевую компанию Восточно-Сибирской железной дороги. Как сообщила пресс-служба компании, в рамках нее впервые модернизировано 465,3 км. железнодорожного пути. Кроме того, уложено 465,3 км. рельсошпальной решетки и 438 км. рельсовых плетей. Завершена смена рельсов новыми на 90 км. пути.
Около 82% всего объема реконструированных путей в текущем году проводилось в режиме «закрытого перегона» - участки полностью закрывались для движения, а пропуск поездов осуществлялся по второму пути.
-Путевые работы на ВСЖД ведутся круглогодично. А при технологии «закрытого перегона» на закрытом пути работы проводятся еще и в круглосуточном режиме с привлечением большого количества путевой техники и специального подвижного состава, что позволяет существенно сократить время ремонтных работ, - отметил начальник Восточно-Сибирской дирекции инфраструктуры Александр Скачков.
В результате на участках модернизации на 33% пути увеличена скорость для пассажирских и грузовых поездов.
Напомним, что наибольший объем работ по Транссибу был проведен на перегонах Подкаменная – Глубокая, Бирюсинск – Тайшет, Разгон – Облепиха, Алзамай – Замзор, Худоеланская – Шеберта, Тулун – Нюра, Кутулик – Забитуй, Переемная – Мишиха, Мысовая – Боярский, Таловка – Татаурово, Онохой – Заиграево и Горхон – Кижа. По Байкало-Амурской магистрали - на перегонах - Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Муякан – Улан-Макит, Куанда – Таку, Наледный – Кодар.