Единую электронную базу данных для водителей с целью дополнительной защиты от коррупции предложил создать депутат Госдумы Михаил Сердюк в письме начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, генерал-лейтенанту полиции Виктору Нилову. В качестве одного из вариантов названия такой базы Михаил Сердюк предложил название «Командир», сообщили
«Известия».
«Водительскую дисциплину никто не отменяет, конечно. Но документов у нас меньше не становится, и бывают ситуации, когда, к примеру, в спешке можно оставить ПТС в кармане другого пиджака или, для женщин – в другой сумочке. Если водитель четко соблюдает ПДД, на безопасность дорожного движения наличие или отсутствие документов напрямую не влияет. А штрафы, потерянное время и испорченные нервы – далеко не самое адекватное наказание за забывчивость. Стресса и без того в жизни хватает. Тем более, если уже в пути человек вспоминает о забытом удостоверении, начинает дергаться, теряет концентрацию. Надо дать добросовестным автолюбителям возможность сохранить и деньги, и душевное равновесие», – считает Сердюк.
Причиной, побудившей его выступить с такой инициативой, депутат назвал тот факт, что до сих пор законодательство, регулирующее дорожное движение и взаимодействие его участников между собой, применяется довольно избирательно.
«Отсутствие у водителя по какой-либо причине одного из документов дает автоинспектору законное, но формальное основание для применения предусмотренных действующим законодательством штрафных санкций. К сожалению, в ряде случаев это и является той самой почвой для коррупции, борьба с которой остается приоритетом для ведомства», – говорится в письме на имя руководства ГИБДД.
Парламентарий также подчеркнул, что ГИБДД уже имеет законный доступ к базам данных, в частности, таможенных органов. То есть инспекторы располагают техническими возможностями оперативно уточнить даже легальность ввоза на территорию России автомобилей с зарубежными регистрационными номерами.
«На мой взгляд, не существует объективных технических препятствий для проверки и подтверждения на месте абсолютного большинства параметров как самого автолюбителя, так и транспортного средства при наличии у водителя единственного документа, удостоверяющего личность. И единая база упростила бы задачу автоинспекторов и исключила коррупционную составляющую», – уверен депутат.
Генеральный директор «Коллегии правовой защиты автовладельцев» Илья Грезин считает, что это правильная мера и она должна быть включена в закон.
«У сотрудников полиции достаточно возможностей узнать, принадлежит ли та или иная машина тому или иному человеку. В данном случае, как мне кажется, инициатива заключается в том, чтобы, когда у человека отсутствует ПТС, в отношение него не принимались санкции, предусмотренные сейчас законом», – отметил Грезин.
