Ротенберга оставили без тендера?
После критики со стороны антимонопольщиков «Газпром» отказался от проведения тендера по строительству нескольких участков «Силы Сибири», по которому к 2022 году должны начаться поставки газа в Китай.
По первоначальному плану победитель тендера должен под ключ построить 822 км трубы, стартовая цена — 156 млрд руб. Однако, такие условия не понравились руководству Федеральной антимонопольной службы (ФАС).
По словам главы ФАС Игоря Артемьева, в условиях тендера было «нарушено все законодательство , которое только можно представить, там нарушено законодательство о конкуренции, 223-ий закон и положение о тендерах».
Стоит отметить, что Игорь Артемьев пообещал пожаловаться президенту РФ Владимиру Путину, если «Газпром» не исправит ситуацию. В итоге глава газовой компании Алексей Миллер «испугался» и отменил тендер.
«Договорняк» с подрядчиками
Как известно, первый участок «Силы Сибири» уже строит «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко. Раннее «Стройтрансгаз» считался одним из фаворитов в отмененном конкурсе «Газпрома».
Кроме этого, в тендерные требования «Газпрома» могла вписаться корпорация «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга . В экспертном сообществе ходили слухи, что именно «Стройгазмонтаж» получит новый тендер на 156 млрд руб., а не «Стройтрансгаз».
Все дело в том, что «Стройгазмонтаж» уже получил без конкурса генподряд на 208 км «Силы Сибири». Так что, скорее всего, Ротенберг выиграл бы и другие тендеры «Газпрома» (в том числе, и отмененный тендер).
Возможно, что подрядчик в скандальном тендере «Газпрома» на 156 млрд руб. был определен заранее. Не исключено, что здесь имел место так называемый «договорняк» (проще говоря, сговор Миллера и Ротенбега).
Связь Миллера и Ротенберга
Ранее журналисты неоднократно писали об «особых отношениях» главы «Газпрома» Алексея Миллера и хозяина «Стройгазмонтажа» Аркадия Ротенберга, намекая на их возможные коррупционные связи .
Особенно это было ярко выражено, когда в 2011 году «Газпром» за 4,05 млрд рублей продал структурам Ротенберга компанию «Газпром бурение» , которая проводит для монополии более 70% буровых работ. Кстати, 30 октября 2014 года стало известно, что хозяин «Стройгазмонтажа» перепродал «Газпром бурение» собственному сыну Игорю Ротенбергу .
Аркадий Ротенберг, хозяин «Стройгазмонтажа» и СМП-Банка
Получается, что Миллер «вот так вот просто» передал Ротенбергу контроль над крупнейшим подрядчиком «Газпрома» в области бурения. Интересно, сколько Миллер мог получить «откатом» от Ротенберга за эту «уступку»?
Любимый подрядчик «Газпрома»
Механизм того, через какие структуры Ротеберг заполучили контроль над подрядами «Газпрома» общественности, в целом, известен. Напомним, что в начале 2000-х за снабжение отвечало дочернее предприятие «Газпрома» - компания «Газкомплектимпэкс», через которую к 2004 году стало проходить 75% всех закупок.
В то время закупки труб (а это около 30% всех закупок «Газпрома») «Газкомплектимпэкс» вел через ООО «Газтагед». Судя по учредительным документам ООО «Газтагед», в 2003 году владельцем 25% его капитала стала компания «База-торг», единственным учредителем которой был Борис Ротенберг .
Оставшиеся 75% «Газтагеда» принадлежали «Газкомплектимпэксу». Через «Газтагед» средства устремлялись к двум компаниям — «Трубному торговому дому» и «Газстальконструкции», а от них — к десяткам ООО, судя по названиям и учредителям, не имеющих ничего общего с крупными производителями труб. Директором ООО «Газстальконструкция» в 2003–2004 годах числилась Ольга Шкалова. Сейчас она возглавляет компанию «Трубная промышленность» с годовой выручкой в $540 млн, покупающую около 10% всей продукции Челябинского трубопрокатного завода (ЧТПЗ). Учредитель компании — Борис Ротенберг. Еще 11% труб ЧТПЗ проходят через компанию «Трубный металлопрокат». Учредитель — Аркадий Ротенберг.
Таким образом, братья Ротенберги, которые (очевидно, не без помощи Миллера) в свое время нашли подход к «Газкомплектимпэксу», «кормятся» от «Газпрома» уже более 10 лет, «поглощая» сотни миллиардов рублей на госзаказах. А вот специалисты по борьбе с коррупцией продолжают гадать, сколько миллиардов «откатами» от Ротенберга может идти Миллеру и другим членам руководства «Газпрома»?
«Главный» по дорогам?
Не стоит думать, что «Стройгазмонтаж» «обслуживает» исключительно контракты газового монополиста. В последнее время компания Ротенберга все больше занимается строительством мостов и дорог.
К примеру, в 2015 году «Стройгазмонтаж» взялся за исполнение самого дорого инфраструктурного проекта в стране — строительства Керченского моста, соединяющего Крым и Кубань. Стоимость проекта составила рекордные 228 млрд рублей. При этом правительство России назначило компанию «Стройгазмонтаж» единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству моста через Керченский пролив .
Борис Ротенберг, брат Аркадия Ротенберга
Кстати, российские власти регулярно выделяют структурам Ротенберга выгодные госзаказы. К примеру, в марте 2013 года компания Ротенберга «Мостотрест» без конкурса получила госказаказ на дорожное строительство вокруг «Сколкова» на сумму 56,6 млрд руб.
Говоря о дорожном строительстве, которым занимается хозяин «Мостотреста», эксперты связывают Аркадия Ротенберга с главой госкорпорации «Автодор» Сергеем Кельбахом. В экспертной среде бытует мнение, что Ротенберг и Кельбах (тоже член «петербургской команды») занимаются совместными «распилами» в дорожной сфере.
Чтобы это понять, следует вспомнить, что компания Ротенберга строит автодорогу Москва—Санкт-Петербург . В феврале 2014 года Счетная палата выявила, что завышение сметы на строительство участка платной дороги Москва—Санкт-Петербург в Тверской области составило 6,6 млрд руб. Не сложно догадаться, что столь серьезное «раздувание сметы» - это явный признак «распила». А с учетом того, что и Ротенберг, и Кельбах являются членами так называемой «питерской команды», возможность сговора между ними крайне велика.
«Платон» в «законе»
В последнее время по всей стране идут акции протеста дальнобойщиков, которые выразили свое негативное отношение к «Платону». Так официально называется система сбора платы за проезд по федеральным дорогам с грузовиков массой более 12 тонн.
Сборы с «Платона» сами дальнобойщики уже назвали «налогом Ротенберга». Все дело в том, что «Платоном» управляет концессионер – «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС, в равных долях принадлежит «РТ-инвесту» («дочке» госарственной корпорации «Ростех») и сыну Аркадия Ротенберга Игорю). Ежегодно, РТИТС будет получать из бюджета 10,6 млрд руб.
Игорь Ротенберг, сын Аркадия Ротенберга
Общественность недовольна работой «Платона», а деятельность Ротенбергов в оппозиции называют «ударом по простому народу». Не меньшее возмущение общественности было после принятия скандального закона, предусматривающего компенсацию стоимости имущества, арестованного за рубежом из-за санкций.
Этот закон сразу же получил негласное название «Закона Ротенберга» , так как совпал с арестом в Италии имущества бизнесмена Аркадия Ротенберга, включенного Евросоюзом в санкционный список.
К счастью, данный закон применялся не так часто, работу «Платона» в Белом Доме обещают пересмотреть, а «Газпром» фактически лишил компанию Ротенберга тендера на 156 млрд руб. Возможно, что удача отвернулась от Аркадия Ротенберга, или хозяин «Стройгазмонтажа» и СМП-Банка наконец-то утратил свое «влияние на федеральную власть».