34,3 млрд рублей инвестировала РЖД в развитие Забайкальской железной дороги
Компания "Российские железные дороги" (РЖД) в 2015 году инвестировала 34,3 млрд рублей в развитие материально-технической базы Забайкальской железной дороги (ЗабЖД), реконструкцию и модернизацию ее инфраструктуры.
"Около 18,3 млрд рублей из этой суммы направлены на реализацию на ЗабЖД проекта развития Восточного полигона РЖД, который является частью государственной комплексной программы развития Восточной Сибири и Дальнего Востока", - сообщила пресс-служба забайкальской магистрали.
В рамках проекта проведены строительно-монтажные работы по реконструкции шести железнодорожных станций, удлинены приемоотправочные пути на станции Белогорск-2 в Амурской области, реконструированы малые и средние мосты, построен мост через реку Бурея. Благодаря инвестициям проведены техническое перевооружение и строительство объектов энергетики, возведены корпусы пунктов технического обслуживания локомотивов на станциях Карымская и Забайкальск, построен 60-квартирный жилой дом на станции Магдагачи и 27-квартирный жилой дом на станции Уруша.
"В 2015 году на ЗабЖД осуществлена модернизация 350 км пути, расположенных на главном ходу Транссибирской магистрали. Объем модернизации пути увеличен на 75 км к показателю прошлого года", - подчеркнули в пресс-службе.
Представители ЗабЖД добавили, что для обеспечения материалами верхнего строения пути при выполнении ремонтных работ в Чите на базе путевой машинной станции №184 построен и сдан в эксплуатацию цех по сбору звеньев рельсошпальной решетки. Установленный в нем высокопроизводительный конвейер обеспечивает сборку в час до 100 метров железнодорожных рельсов, соединенных со шпалами. "Такие мощности позволяют полностью закрыть годовую потребность дороги в данном виде продукции", - отметили на магистрали.
В 2015 году продолжилось и обновление локомотивного парка Забайкальской железной дороги. На эти цели РЖД направило более 12,6 млрд рублей. Для обеспечения грузового движения в 2015 году на магистраль поступили 86 новых трехсекционных электровозов серии ЭС5К "Ермак". Их доля в совокупном парке локомотивов на ЗабЖД составила около 80%.
"Модернизация парка тягового подвижного состава позволила реализовать на полигоне магистрали технологию вождения соединенных поездов повышенного веса. В 2015 году на ЗабЖД провели более 10,6 тыс. таких поездов, что является рекордным показателем на сети РЖД. Эксплуатация новых электровозов также позволила снизить энергоемкость тяговых ресурсов на 3,4% и настолько же повысить энергоэффективность", - сказали в пресс-службе.
Протяженность Транссиба на участке ЗабЖД составляет 2266,7 км. Магистраль проходит по территории двух регионов: Забайкальского края и Амурской области.