Собянин открыл новую эстакаду на Рябиновой улице
В среду, 30 декабря, было запущено движение по новому путепроводу в районе Рябиновой улицы. В открытии нового дорожного объекта, с помощью которого автомобилисты смогут пересекать железнодорожные пути Киевского направления МЖД принял участие мэр Москвы Сергей Собянин.
«Этот 2015 г. стал рекордным для дорожного строительства в Москве. Построено более 90 км дорог, более 30 сложных инженерных сооружений. И сегодня сдается после реконструкции улицы Рябиновая путепровод через Киевское направление железной дороги», - сказал мэр.
Сергей Собянин отметил, что реконструкция Рябиновой улицы была необходима для создания надежной связки между Северо-Западной хордой и Мичуринским проспектом. Напомним, что решение о строительстве хордовых трасс было принято столичным правительством после отказа от грандиозного проекта прокладки Четвертого транспортного кольца. Кстати, два самых известных дорожных долгостроя столицы начинали строиться именно как участки Четвертого кольца, это Алабяно-Балтийский тоннель, который был окончательно сдан в декабре текущего года, и большая развязка с шоссе Энтузиастов в районе одноименной станции метро и остановки Малого кольца МЖД. Оба этих дорожных объекта стали частями хорд. В настоящее время строятся три хорды – Северо-Западная и Северо-Восточная и Южная рокада. Северо-восточная хорда начинаясь у развязки Вешняки-Люберцы, пройдет вдоль железнодорожных путей Казанского направления по улице Красный казанец, выйдет на эстакаду, которую по старой памяти строители называют Четвертым транспортным кольцом, затем двинется вдоль Малого кольца Московской железной дороги и выйдет к Бусиновской развязке, к месту примыкания платной трассы Москва-Санкт-Петербург. В открытии этой трассы в минувшем году приняли участие Дмитрий Медведев и Сергей Собянин.
Южная рокада улица протянется от Рублевского шоссе через Аминьевское, улицы Лобачевского и Обручева и Балаклавский проспект до Варшавского проспекта. Далее будет построен участок до Пролетарского проспекта, а затем она пересечет Москва-реку и протянется до Капотни. Наконец, Северо-Западная хорда тянется от Дмитровское шоссе по улице Большая Академическая, затем по Алабяно-Балтийскому тоннелю улицам Алабяна, Народного ополчения и Нижние Мнёвники. По сути, Рябиновая – конечный отрезок этой хорды. Ее южный участок соединяет Ленинградское, Волоколамское, Звенигородское, Можайское и Рублевское шоссе.
Проект реконструкции предполагал строительство путепровода длиной 652 метров по три полосы движения для каждого направления, реконструкцию прилегающей к нему улично-дорожной сети, обустройство автостоянки 164 машиноместа.