В Москве открыт новый путепровод через Киевское направление МЖД
Сегодня, 30 декабря, Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт движению по новому путепроводу через пути Киевского направления Московской железной дороги, что в районе Рябиновой улицы.
«Дорожного строительства в Москве в этом году вышло на рекордный уровень. В течение года проложено более 90 км дорог, возведено свыше 30 сложнейших инженерных сооружений. Завершена и реконструкции Рябиновой улицы, сегодня входит в строй путепровод через Киевское направление железной дороги», – сказал московский градоначальник Сергей Собянин.
В результате выполненных работ по обновлению Рябиновой улицы сформировалась связка между Северо-Западной хордой и Мичуринским проспектом. В проект реконструкции заложено возведение путепровода длиной 652 м по три полосы движения в каждую сторону, установка светофора, проведение модернизации прилегающей к путепроводу улично-дорожной сети и строительство стоянки для автомобилей на 164 машиноместа.
По словам Мэра Москвы Сергея Собянина все работы проводились в рамках строительства южного участка Северо-Западной хорды, который соединит Ленинградское, Волоколамское, Звенигородское, Можайское и Рублевское шоссе. Его протяженность составляет 17 км. При проведении строительных работ на южном участке хорды предусмотрено расширение прилегающих дорог, а это всего порядка 38 км улично-дорожной сети. . По окончании реконструкции будет проведено благоустройство прилегающей территории.
После возведения путепровода через Киевское направление МЖД Рябиновая улица станет выполнять функцию дублера МКАД на участке между Можайским шоссе и Мичуринским проспектом. В результате – существенно вырастет доступность инновационного центра «Сколково», а также снизится транспортная нагрузка на МКАД и примыкающие к ней участки Можайского шоссе и Мичуринского проспекта.
Справочная информация. В ходе выполнения программы развития транспортной инфраструктуры Москвы за последние 5 лет в столице городе было построено свыше 400 км дорог, а это в 2,5 раза больше, чем в 2006-2010 гг. В том числе построено 112 искусственных транспортных сооружений (эстакад, тоннелей и мостов) и 139 внеуличных пешеходных переходов, что также значительно больше, чем за предыдущие 5 лет (48 искусственных сооружений и 39 пешеходных переходов).