До 500 тысяч человек могут покинуть легальный рынок такси к 2030 году

В 2024 году в России был принят закон о локализации такси, который вступит в силу с 1 марта 2026 года. Согласно новым требованиям, для того чтобы автомобиль был включён в реестр такси или прошёл перерегистрацию, владельцы таксомоторных компаний смогут выбирать транспорт только из 22 моделей, выпускаемых шестью отечественными брендами: LADA, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич». Есть вероятность, что в будущем этот перечень расширится.

Отдельные условия установлены для некоторых регионов. Так, операторы такси в Калининградской области и на Дальнем Востоке получат отсрочку: для них новые правила начнут действовать с марта 2028 года и марта 2030 года соответственно. Об этом сообщает издание «Коммерсант».

Принятие закона вызвало обеспокоенность у участников рынка. В ассоциации «Опора России» отмечают, что многие самозанятые водители не смогут обновить свой автопарк, поскольку стоимость новых автомобилей российского производства остаётся высокой. Представители бизнеса ранее выступали за перенос даты вступления закона до 2030 года, однако их предложения не были учтены. По оценкам ассоциации, при отсутствии отсрочки с официального рынка такси могут уйти около 200 тысяч водителей, а к 2030 году – порядка 500 тысяч. Специалисты опасаются, что многие могут перейти к работе вне легального поля, используя для поиска клиентов мессенджеры и другие неофициальные каналы.

Согласно информации Национального совета такси, 66% руководителей таксопарков не планируют обновлять автопарк в 2026 году из-за введения новых требований. Среди основных причин называют высокую стоимость новых автомобилей, а также отсутствие спроса со стороны пассажиров на отечественные модели. Около 30% опрошенных не исключают уход с рынка, а 40% компаний пока не готовы строить планы на будущее до публикации полного списка разрешённых моделей для работы в такси.

Ранее агентство «АВТОСТАТ» сообщало, что Госдума РФ в третьем чтении одобрила закон о введении региональных квот для самозанятых водителей такси. Этот документ предусматривает лимит в 25% от общего числа зарегистрированных такси в каждом регионе для самозанятых, использующих личные иномарки, не прошедшие локализацию. При этом транспортное средство должно находиться в собственности у водителя не менее шести месяцев, и управление автомобилем допускается только лично владельцем, без передачи третьим лицам.