Эксперты не видят широких перспектив в сотрудничестве с иранским автопромом

Усложняет торговлю логистика. Хотя есть возможность организации поставок автомобилей через Каспийское море, но инфраструктура пока не дотягивает: порты на Каспии не приспособлены к перевалке таких грузов. При этом доставка через третьи страны будет влиять на удорожание иранской продукции.
«Это специфическая история, правила бизнеса у них непростые. Хотя только один Iran Khodro (крупнейший иранский автопроизводитель) выпускает 1,1 млн легковых автомобилей», - отметил А. Подщеколдин.
В основном, продолжает он, иранские заводы производят автомобили на базе французских марок базе Peugeot и Renault.