Болтовня и флейм • Re: Реализация проекта ВСМ в России
Landsberg:
Про отпуска- много где дают только две недели подряд, нарушение ТК, но уж как есть. В таком случае ехать от Петербурга в Сочи полтора суток, а в Кисловодск почти двое выглядит страно, из Мурманска, например, бессмысленно.
По ценам, да плацкарт дешевле, но купе уже нет, а времена изменились, потребитель меняется. Люди, которым ни во что 2-3 суток в плацкарте трястись все меньше становится, увы, никто не молодеет и советские поколения все менее активны, дача, грибы ягоды и тд. Вот с авто вы правы, содержание оного и дальние поездки все более затратны
И ещё по ценам, если ржд, фпк или кто там не повернутся к людям лицом, а не задницей будет, как я говорю и так неприкрытое использование ситуации с закрытием южных аэропортов вызывает сильнейшее раздражение. Причем, рядовые железнодорожники не жируют, сколько понимаю, все пожирает разросшийся административный монстр в компании. Интересно, понаблюдать решится ли государство, взамен на помощь, жестко потребовать прикрыть разросшиеся "офисы" Даже от того немногого, что в прессе читаю оторопь берет. Образно говоря уборка и ремонт платформ, например, требует наличия целой "дирекции", разумеется, с директором во глае и аппаратом при нем.
А что бессмысленного в той же поездки поездом из Питера в Сочи!? Если эта поездка дешевле самолета !? Кроме того, сейчас летом в плацкарте действуют школьные скидки (и на 2-этажку тоже). Эта еще одна экономия . Из Мурманска поезда битком ходят и в Новороссийск, и в Адлер . Вы оперируете одним термином «скорость» . Да, до пункта «Б» добраться стало проще. Но сейчас вопрос : как это сделать дешевле, затратив на рейс как можно меньше топлива, энергии, как за один рейс доставить максимальное количество пассажиров!? С наименьшими затратами!? Почему Вы думаете что ВСМ решит эту проблему !? ВСМ это очень затратное решение! Это технология престижа, а не практики. Это черная дыра по всасыванию энергии. Чтобы разогнать пассажира до 200-300 км/ч нужно затратить невероятное количество энергии. Я молчу про 400.. И государство точно не будет нести бремя по субсидированию затрат на эксплуатацию этого хозяйства. Если учесть что государство последовательно выходит из многих социальных сфер общества. Народ будет идти туда, где ущерб кошельку будет минимальный, а комфорт максимальный.