Эффект «30-го километра»: скрытая угроза на трассе — почему мозг «выключается» за рулём

Автомобилистам лучше проявить внимательность — даже перед началом поездки

Я никогда не засыпал за рулём. Но однажды под утро, на абсолютно пустой трассе, я чуть не въехал в дорожный конус, который стоял за 300 метров. Я его видел, просто не среагировал. Руки будто застыли.

Потом мой знакомый водитель с большим стажем рассказал, что у этого состояния есть имя — «эффект 30-го километра». И оно не имеет отношения к усталости. Можно выспаться, выпить литр кофе, открыть все окна — а через 15 минут ровной дороги мозг скажет: «Скучно, я посплю, ты давай сам как-нибудь».

Физиологи называют это «внутренним сном». Кора головного мозга затормаживается, хотя глаза открыты. Днём мы ещё боремся: ёрзаем, переключаем треки, спорим с навигатором. Ночью — тишина, темнота, мягкий свет приборов. Идеальные условия для того, чтобы превратиться в пассажира собственной машины.

Самое страшное: со стороны ты выглядишь бодрым. Ни зевков, ни качаний головой. Системы контроля тоже молчат. Аварии в таком состоянии — всегда внезапные и часто глупые. Проехал на красный, хотя видел. Врезался в припаркованную, хотя объехать было легко.

Теперь перед дальней дорогой я не просто высыпаюсь, а делаю зарядку — десять приседаний, пара наклонов, холодная вода в лицо. Мозг должен понять: «Всё, брат, работаем». Без этого — даже самый крепкий сон не гарантия.

Ранее мы рассказывали, зачем зажимать кнопки стеклоподъёмника в машине.

Виталий Смелов

Freepik