SHOT: китайцы намерены уйти с рынка России из-за утильсбора

Китайские автопроизводители намерены покинуть нашу страну из-за конкуренции и утильсбора.

Китайские автопроизводители планируют уйти с рынка России, сообщает телеграм-канал SHOT.

По их данным, около десяти автобрендов готовы оставить наш рынок из-за утильсбора и конкуренции. Волноваться о скором дефиците запчастей стоит владельцам машин таких марок как Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV.

Это не самые крупные игроки китайского автопрома и с 1 января они несут убытки после повышения утильсбора. Для некоторых моделей он теперь составляет не 900 тысяч рублей, а не 750 тысяч как было раньше. Это не может не влиять и на конечную цену машины, а продажи этих марок в России и без того были небольшими, иногда не превышая 3000 авто в год.

Ещё один аргумент в пользу ухода — конкуренция. Но не с русским автопромом, а со своими же соотечественниками — автогигантами Geely, Haval и Chery.

Kaiyi за минувший год закрыла больше 30 дилерских центров, а за позапрошлый 2024-й убытки составили 1,9 миллиарда рублей, несмотря на то, что сборка была локализована в Калининграде. Аналогичные сложности, как утверждает SHOT, испытывают BAIC, SWM и Dongfeng.