На строительстве метро «Броневая» начались работы по оборудованию шахты

На Красносельско-Калининской линии метро продолжается проходка шахты № 846, через которую будет строиться станция «Броневая» (возможное название — «Благодатная»). Проходка стартовала 29 октября 2025 года.

Как сообщает Telegram-канал «Подземник», на данный момент пройдено 20 заходок по 2 метра из проектных 31. Метростроители приступили к оборудованию горного комплекса. Это возведение копра шахты: выступающая сверху часть ствола из железобетонных блоков. В стволе приступили к переармировке для будущего двухклетевого подъема. Также будет выполнена установка шкива и подшкивной, через них будут проходить тросы, к которым будет подвешена бадья, а затем клети, а также будет установлена лебедка для продолжения проходки.

После завершения проходки монолитного шестидесятиметрового участка начнется проходка участка из 18 колец шириной 0,75 м, в котором впоследствии будет сооружена рассечка для начала строительства рудничного двора и всех горизонтальных выработок.

Проходка ведется ручным способом — с помощью пневматических отбойных молотков и лопат. Грунт загружают в бадью (большую металлическую бочку), которую затем поднимают на поверхность.

Работы ведутся под защитой проходческого полка — подвесной платформы, предназначенной для обслуживания рабочего пространства в забое шахтного ствола.

Обделка ствола выполняется из монолитного железобетона. Диаметр будущего ствола составит 7 метров. В нем разместится двухклетевой подъем, лестничное отделение и отделение лесоспуска для доставки длинномерных и негабаритных грузов.

Как сообщала Neva.Today, петербуржцам показали работы в котловане на строительстве «Богатырской».