Почему в Новосибирске сложно строить теплосети?

Начальник Новосибирского отделения Проектного института Сибирьэнергопроект СибИАЦ Татьяна Евтушенко в интервью порталу «СГК Online» рассказала о главных сложностях проектирования теплосетей в Новосибирске — городе с плотной застройкой и развитой инфраструктурой.

По её словам, в сравнении с другими городами Сибири, самая высокая плотность коммуникаций сосредоточена в Новосибирске: электрические кабели, водопроводы, канализация, сети связи, метрополитен и разветвленная сеть автодорог. Из-за стесненных условий, нет «коридора» для прокладки теплосетей (прим. — под термином «технический коридор» применительно к теплосетям понимают территорию для прокладки канала теплотрассы с учетом смежных коммуникаций). Поэтому основные сложности связаны с согласованием проектов с собственниками коммуникаций, поскольку каждая организация пытается их максимально обезопасить, выставляя свои требования.

Кроме того, добавила Татьяна Евтушенко, в случае минимизации работ, к основному проекту добавляется еще один — строительства временного трубопровода, по которому потребители на период замены теплосети будут получать ресурс. Такая теплосеть может иметь диаметр до 500 мм, после окончания работ, соответственно, ее нужно демонтировать.

Что касается нестандартных технических решений, которые предполагают ненормативное сближение сопутствующих коммуникаций, зданий и строений, то они редко применяются, но и такие случаи встречаются. Например, при проектировании теплотрассы по улице Серафимовича для повышения надежности теплоснабжения левобережья и увеличения пропускной способности запроектирована и построена теплосеть диаметром 700 мм вместо 250 мм в существующем «коридоре» при наличии действующих коммуникаций.

Относительно прогноза на предстоящий ремонтный сезон, в качестве самых сложных объектов Татьяна Евтушенко привела улицы Коммунистическая и Серебренниковская, проспект Димитрова — это объекты, где кроме стесненных условий, высокой плотности подземных коммуникаций, потребуется ограничение движения транспорта.

Ранее мы писали о том, сколько денег планируют вложить в новосибирские ТЭЦ за 2026 год.