Названы «классические» неисправности автомобилей в возрасте 5-10 лет в России

По данным «Автостата» российский парк частных автомобилей продолжает стареть, а вместе с ним меняется и характер поломок. Если раньше в сервисы чаще всего заезжали на плановое ТО, то сегодня основной поток обращений — машины с «возрастными», но плановыми «болячками». Эксперты UREMONT представили рейтинг трех самых популярных неисправностей у автомобилей в возрасте 5-10 лет, а также опубликовали актуальный средний чек на их устранение.

Рейтинг основывался на наиболее частых обращениях, зафиксированных ИИ-ассистентом агрегатора в городах присутствия: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Сочи, Краснодаре, и других. Всего в список вошли более 10 городов.

Возглавила рейтинг самая распространенная «возрастная» проблема — износ элементов подвески, замена сайлентблоков и шаровых опор. К 5–7 годам эксплуатации ресурс резинотехнических элементов подходит к концу, а качество российских дорог вкупе с климатическим характером страны лишь ускоряют этот процесс. Водители начинают слышать характерный стук в районе колес, проезжая по неровностям. Устранить эту неисправность сегодня можно в среднем за 12 500 рублей — в эту сумму входит замена комплекта на одном рычаге с обязательной последующей регулировкой углов установки колес (развал-схождение).