"Бомбилы" возвращаются: ограничения интернета отбросили такси в девяностые

Массовые перебои с мобильным интернетом в крупных городах страны вернули на дороги полузабытое явление — нелегальных таксистов.

Пока официальные агрегаторы теряют до 30% заказов из-за проблем со связью, нишу стремительно занимают частники, работающие "от бордюра" и за наличные.

Директор сервиса "Максим" Максим Шушарин признал, что в моменты отключений компания теряла почти треть заказов. В районах с полным отсутствием связи жители выстраиваются в очереди к частникам по 20–30 человек. В Петербурге падение заказов у отдельных служб достигало 65%.

Чтобы выжить, легальным сервисам приходится экстренно адаптироваться к новым реалиям. Агрегаторы советуют водителям заранее скачивать офлайн-карты, а пассажирам — расплачиваться наличными.

Водители записывают номера клиентов в обычную телефонную книгу и ловят пассажиров у бордюра. Продажи бумажных атласов выросли в полтора раза, спрос на пейджеры — на 73%, на рации — на 27%.

"Яндекс Такси" экстренно запустил вызов по телефону с оплатой наличными. Однако по оценкам «Коммерсанта», только за пять дней ограничений ущерб московскому бизнесу составил от 3 до 5 миллиардов рублей.

Примечательно, что нелегальный извоз в России формально запрещён с 2015 года — за перевозку пассажиров без лицензии предусмотрен штраф до 50 тысяч рублей, однако в условиях неработающего интернета контролировать соблюдение этого закона практически невозможно.