Цифровой двойник помогает планировать развитие инфраструктуры РЖД

По его словам, цифровая модель выявляет узкие места в движении грузопотоков и предлагает варианты их устранения, включая изменение схем движения и формирование обходных маршрутов. В расчетах учитывается порядка 17 тыс. корреспонденций «станция — станция», заложенных в график движения.

Румянцев отметил, что цифровая генеральная схема (ЦГС) позволяет значительно ускорить и повысить эффективность планирования за счет многократного увеличения числа прорабатываемых сценариев, а также формирования единой эталонной базы данных.

Такие инструменты могут применяться и для оценки распределения грузопотоков между различными видами транспорта. В частности, они позволяют определить, какие грузы целесообразнее перевозить по железной дороге, а какие — автотранспортом или по внутренним водным путям, а затем моделировать развитие инфраструктуры каждого сегмента с использованием технологий искусственного интеллекта.

В перспективе, по его словам, ГИС ТЭБ на базе ПТК АС «Генсхема» станет ключевым инструментом управления транспортной системой страны.