6 новых рамных внедорожников до 4 млн рублей: от УАЗа до Haval — полный разбор цен, моторов и реальной проходимости
Журнал Motor подготовил свежий обзор бюджетного сегмента. Если у вас есть около 2 млн рублей, выбор нового рамного «проходимца» сводится к одному бренду — УАЗ. Все иностранные аналоги стартуют минимум от 4 миллионов.
Почему так дорого? И какие модели реально найти в салонах? Разбираемся по порядку.
УАЗ «Хантер»: армейская простота за 1,72 млн
Самый доступный вариант на рынке. «Хантер» — это прямая наследная линия от легендарного УАЗ-469 из начала 70-х. Ценник кусается меньше остальных: от 1,72 миллиона рублей.
Конструкция радует любителей классики:
Лонжеронная рама.
Двухступенчатая «раздатка».
Неразрезные мосты (геометрическая проходимость — огонь).
Внутри — куча окрашенного металла. Это не баг, а фича: так задумывалось для военных машин полвека назад.
Под капотом — бензиновый мотор 2.7 на 150 «лошадей». Коробка — пятиступенчатая «механика» от BAIC. Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные.
Плюсы: цена, ремонтопригодность, голая утилитарность.
Минусы: комфортом там и не пахнет. Брать такую машину стоит только как рабочий инструмент.
УАЗ «Патриот»: чуть просторнее и современнее
Модель оценивается от 1,93 млн рублей. Под капотом — тот же двигатель ЗМЗ-409 (150 л.с.) и 5-ступенчатая механика.
Салон заметно просторнее, чем в «Хантере». Однако автоматической коробки пока нет — версии с китайской АКПП только проходят заводские испытания. В обозримом будущем ждут и дизельную модификацию.
Oting Paladin: китайская рама от Nissan за 3,86 млн
Автомобиль построен на платформе Nissan Terra (она же идет от пикапа Navara). Задний мост — неразрезной, спереди — двухрычажка. Полный привод с подключаемой передней осью и понижайкой.
Что под капотом? 2-литровый турбомотор Mitsubishi (218 сил) в паре с автоматом ZF.
Внутри:
Аналоговые приборы + 12-дюймовый экран.
Много физических кнопок (не всем нравится тачскрин).
Бак на 73 литра, клиренс 215 мм.
Отделка салона далека от люксовой. И главный минус — цена базовой версии стартует от 3,86 млн рублей.
Tank 300: стиль и качество, но с оговорками
Официально этот внедорожник вписывается в бюджет 4 млн только с дисконтом от дилера. Условия: кредит и сдача старого авто в трейд-ин. Без скидок цена колеблется от 4,3 до 4,4 млн в зависимости от типа полного привода.
Сильные стороны:
Интересный дизайн.
Хорошая отделка салона.
Мотор 2.0 (220 л.с.) + 8-ступенчатый «автомат» ZF.
Доступны два варианта полного привода:
Жестко подключаемая передняя ось + понижайка + блокировки.
Многодисковая муфта с автоматическим распределением момента и «понижайкой».
Haval H5: простор и богатая база за 4+ млн
Базовая версия стоит чуть больше 4 миллионов. Главный козырь — огромный салон и багажник. Технически модель близка к пикапу GWM Poer King Kong (одна платформа).
Двигатель — бензиновый турбо 2.0 на 200 сил. Коробка — 8-ступенчатый «автомат».
Уже в «базе» вы получаете:
12-дюймовый экран мультимедиа.
Apple CarPlay и Android Auto.
Подогрев передних и задних сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя.
Suzuki Jimny: параллельный импорт от 3 до 3,9 млн
Официально модель в Россию не поставляется. Но дилеры везут машины по параллельному импорту. Разброс цен — от 3 до 3,9 млн рублей. Дороже всего стоят автомобили, уже находящиеся в наличии на складах.
Jimny — это полноценный рамник с неразрезными мостами и легендарной проходимостью. Агрегаты надежные, а габариты позволяют пролезть там, где большие джипы застрянут. Идеальный выбор для жесткого бездорожья, если вам не нужен простор внутри.