Цены пойдут вниз. Россиян призвали не торопиться с покупкой китайских машин

Россиянам не стоит спешить с покупкой машин китайских брендов, так как в 2024 цены на них могут сократиться на 10–15%. Это объясняется тем, что китайским автопроизводителям придется снижать стоимость своей продукции, если они хотят выйти на заявленные планы по наращиванию своей доли рынка, пишет Autonews.

Суммарно китайские бренды намерены продать в 2024 году на российском рынке порядка 1,2 млн новых автомобилей, рассказал автоэксперт и руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев. По его словам, без снижения цен на авто из КНР превысить показатели 2023 года не получится. Предполагается, что по итогам 2023 года в России будет продано порядка 530 тыс. китайских машин.

Сейчас спрос на такие авто удерживается рядом фактором, в том числе и подорожавшими автокредитами. По мнению Моисеева, их выдача уже сейчас сокращается.

«Средняя ставка — это по новым автомобилем 14%, а с пробегом — 20%. Из-за этого автомобили становятся существенно дороже. Часть покупателей просто перестает покупать автомобили в кредит Льготное автокредитование от Минпромторга может помочь только АвтоВАЗу и Haval. Получается, что инструментов для снижения цен нет. Остается только резко демпинговать», — отметил он.

При этом маржа дистрибьюторов до повышения утильсбора составляла 30–40%, когда нормальная маржа для этого составляет 17–20%. Конечно, внушительная часть из этих средств тратится на маркетинг, однако 20% в цене были «лишними», добавил Моисеев. После повышения ставки утильсбора, полагает он, 10–15% от цены вполне возможно убрать. Аналогичного мнения придерживается и глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.